Фев 192013
 

железнодорожье

Недавно одна жительница Колы написала письмо начальнику всея российского железнодорожья, то есть Якунину, в котором пожаловалась самому, которому «три ку», на старые вагоны в составах поездов, что курсируют между Мурманском и Питером, и Мурманском и Москвой. В общем, этот самый, получив письмо от пассажирки, сильно огорчился то ли из-за написанного в нём, то ли из-за того, что старые вагоны ещё курсируют, а он то, наивный, про это ни чего не знал. Во как оно бывает. А огорчившись, Якунин сразу же подверг жёсткой критике состояние парка вагоном Мурманского отделения Октябрьской железной дороги и царским жестом решил поступить по справедливости, а именно снять пассажирские вагоны с псковского фирменного поезда 2000 года выпуска и подарить их мурманскому вагонному депо для того, чтобы из них сформировали поезд номер 21/22.

Continue reading »

Фев 022013
 

железная дорога

Мне одному кажется, что нынешнее руководство РЖД и в том числе лично господин Якунин делают всё для того, чтобы грохнуть пассажирское железнодорожное движение? А ведь всё к этому и идёт. Вот раньше во времена МПС и немногим позже, когда отраслью руководил Аксёненко, к нам в Мурманск из Питера ходило 4 поезда, из них было два скорых, один пассажирский и один почтово-багажный. Первым Якунин «грохнул» пассажирский, в котором, кстати, был и общий вагон. Потом уничтожили один скорый и «почтовик». В настоящее время с Питера в Мурманск можно добраться либо на дорогой московской фирменной «Арктике», либо на 22-м скором. Недавно на последнем я лично проехал и остался недовольным состоянием плацкартного вагона. На таком старье я ездил только по Украине, но не за такие деньги.

Continue reading »

Янв 242013
 

авто

Сам я, если помните, являюсь большим поклонником американских грузовиков, типа Фредлайнеров или Интеров. На этих машинах реально очень комфортно передвигаться на огромные расстояния. Можно смело сказать, что эти авто есть самые настоящие дома на колёсах, ну разве что санузлов, встроенных в кабину в них нет. А так жить в кабине «американца» во время пути можно. Но есть у этих грузовиков слабое место, если на дороге гололедица и какой-нибудь чайник вылетит на встречу «фреду» при обгоне, то ему при экстренном торможении, в отличии от «европеек» будет сложно удержаться на трассе и тяжёлая машина может запросто уйти в кювет. Впрочем, тут многое зависит от профессионализма водителя фуры. Тем не менее при всей моей симпатии к «американцам», для езды по северным дорогам в зимнее время лучше выбирать еврофуру.

Continue reading »

Дек 192012
 

трасса

Россия, как известно, страна большая, расстояния в ней просто огромные, и как полагается, экономика любой большой страны не может развиваться без развития транспортной инфраструктуры. А вот дороги в нашем государстве, а вернее их качество, оставляет желать лучшего. Тем не менее даже по этим дорогам ежедневно ездят автомобили, большая часть которых занята в сфере грузоперевозок. Если бы вдруг исчезла эта сверхважная сфера экономики, то я, более чем уверен, что и страна, в которой случилось такое дело, просто бы исчезла. Тем не менее, что радует, сфера грузоперевозок существует и вместе с ней существуют разные транспортные компании, занятые в ней. Вопрос лишь в расстояниях, на которые вам требуется отправить ваш груз.

Continue reading »

Дек 062012
 

железная дорога

Весело живём, однако, в Мурманске. У нас что ни день, то кто-то да и приготовит какую-нибудь гадость в виде неприятного сюрприза. Ну, к приколам от служб жилищно-коммунального хозяйства и дорожников мы немного привыкли. Они то отопление отключат в морозные дни, то горячую воду, то без электричества оставят людей. Выдумают посреди зимы срочные плановые отключения, будто лета было мало для того, чтобы всё отремонтировать. В общем, хоть стой, хоть падай. Ну это ладно, там прокурор разберётся и кому следует, то и добавит. Но, скажите мне, где это видано, где это слыхано, чтобы перед новогодними и рождественскими каникулами в городе закрылись билетные железнодорожные кассы? Это только в нашей стране такое возможно.

Continue reading »

Окт 192012
 

Мурманск

Своеобразное решение проблемы безопасности дорожного движения придумали чиновники Мурманска. Не знаю, кто там из них такой шибко умный, решивший уничтожить пешеходные переходы, нет, не все, а только нерегулируемые. То есть, если нет светофора, то нет и перехода. И плевать этим маразматикам из служб, отвечающих за дорожнуюбезопасность, что правил ещё ни кто не отменял, а стало быть перед знаком, обозначиющим переход и зеброй водитель обязан притормозить и пропустить пешехода, если он собирается перейти или переходит дорогу. Нет, я понимаю, что не все, кто за рулём, так и поступает, но зачем же издеваться над людьми. Вот, у нас в Росте на улице Лобова всего два перехода со светофором, а улица не маленькая.

Continue reading »

Окт 072012
 

трасса М-18

Нашу страну по ходу пора переименовывать в ЖиРаФию, так как в ней существуют на столько дебилоидные законы, что хоть стой, хоть падай. А как иначе, если управляют ей или делают вид, что управляю, а на самом деле воруют и творят беспредел бандитские группировки, такие как Государственная Дума, Администрация президента со своимпаханом, МВД, ФСБ и прочие силовые структуры. Последние вместо ого, чтобы стоять на страже закона и Конституции, сами же эти законы и нарушают. Одним из таких подразделений является кандалакшский отдельный батальон ДПС, чей пос стоит в Мурманской области на трассе М-18. Скажу честно, таких ублюдочных гаишников я не встречал ни где. Я уже писал, как н том посту обрабатывали меня, безлошадного и повторяться не буду, но в другой раз просо пошлю этих уродов подальше.

Continue reading »

Мар 142012
 

ДТП

В одном из своих блогов я уже писал о том, какие всё-таки неадекватные гаишники работают на въездном посту ДПС, что считается блок-постом Мурманской области. Но сейчас хочу рассказать не об этом, а о том, какими новшествами их обрадовало МВД, правда, не всех. В общем, у их руководства дошло ума на то, чтобы оборудовать 15 патрульных машин видеорегистраторами. А собственно говоря, правильно, мало того, что нарушитель правил дорожного движения теперь хрен сможет отперереться от совершённого на дороге правонарушения, да и сами оборотни в погонах не смогут больше брать взяток с невиновных водителей. Главное, чтобы информация с камер сразу попадала не только в местное РЭО, но и в Мурманское областное.

Continue reading »

Фев 202012
 

трасса

На первый взгляд новость о передаче дороги на Мурманский аэропорт в ведение федерального управления кажется положительной. Но, если взглянуть на эту новость с другого ракурса, то мы видим, на сколько обнищала Мурманская область за время управления пришлого губернатора-единнороса Дмитриенко. Как и его начальник и вождь, это индивидуум только и может, что разглагольствовать и рапортовать в Москву об успехах, которых нет. Ведь был замечательный проект под названием «Русская Лапландия», который с треском провалился благодаря стараниям Дмитриёныша. Теперь же благодаря ему же в региональном бюджете нет средств на содержание автомобильных дорог. И это на самом деле очень печально, что дороги областного подчинения не на что ни то что содержать, но и ремонтировать.

Continue reading »

Июл 092011
 

Апатиты

Есть они и в Китае, и во Вьетнаме, да, впрочем, во всех странах юго-восточной Азии имеются так называемые велорикши. У них это явление распространено на столько сильно, что удивления не вызывает ни у кого. Обыкновенный общественный транспорт, причём экологически чистый и пользующийся огромной популярностью как у местных жителей, так и туристов, приезжающих на отдых, либо в деловые поездки. В России же почему-то он не то, чтобы вообще не популярен, велорикш у нас вроде и нет вообще, ни смотря даже на то, что цены на горюче-смазочные материалы растут как на дрожжах. Так то он так, но не перевелись ещё умельцы на земле русской, а точнее, Лапландской. Не так давно в городе Апатиты, что находится в Мурманской области у подножия Хибинских гор, появилась первая велорикша. Её создателем стал один из парней, у которого руки растут, от куда надо, зовут этого героя Андрей Швец.

Continue reading »