Окт 192012
 

Мурманск

Своеобразное решение проблемы безопасности дорожного движения придумали чиновники Мурманска. Не знаю, кто там из них такой шибко умный, решивший уничтожить пешеходные переходы, нет, не все, а только нерегулируемые. То есть, если нет светофора, то нет и перехода. И плевать этим маразматикам из служб, отвечающих за дорожнуюбезопасность, что правил ещё ни кто не отменял, а стало быть перед знаком, обозначиющим переход и зеброй водитель обязан притормозить и пропустить пешехода, если он собирается перейти или переходит дорогу. Нет, я понимаю, что не все, кто за рулём, так и поступает, но зачем же издеваться над людьми. Вот, у нас в Росте на улице Лобова всего два перехода со светофором, а улица не маленькая.

Continue reading »

Окт 072012
 

трасса М-18

Нашу страну по ходу пора переименовывать в ЖиРаФию, так как в ней существуют на столько дебилоидные законы, что хоть стой, хоть падай. А как иначе, если управляют ей или делают вид, что управляю, а на самом деле воруют и творят беспредел бандитские группировки, такие как Государственная Дума, Администрация президента со своимпаханом, МВД, ФСБ и прочие силовые структуры. Последние вместо ого, чтобы стоять на страже закона и Конституции, сами же эти законы и нарушают. Одним из таких подразделений является кандалакшский отдельный батальон ДПС, чей пос стоит в Мурманской области на трассе М-18. Скажу честно, таких ублюдочных гаишников я не встречал ни где. Я уже писал, как н том посту обрабатывали меня, безлошадного и повторяться не буду, но в другой раз просо пошлю этих уродов подальше.

Continue reading »

Мар 142012
 

ДТП

В одном из своих блогов я уже писал о том, какие всё-таки неадекватные гаишники работают на въездном посту ДПС, что считается блок-постом Мурманской области. Но сейчас хочу рассказать не об этом, а о том, какими новшествами их обрадовало МВД, правда, не всех. В общем, у их руководства дошло ума на то, чтобы оборудовать 15 патрульных машин видеорегистраторами. А собственно говоря, правильно, мало того, что нарушитель правил дорожного движения теперь хрен сможет отперереться от совершённого на дороге правонарушения, да и сами оборотни в погонах не смогут больше брать взяток с невиновных водителей. Главное, чтобы информация с камер сразу попадала не только в местное РЭО, но и в Мурманское областное.

Continue reading »

Фев 202012
 

трасса

На первый взгляд новость о передаче дороги на Мурманский аэропорт в ведение федерального управления кажется положительной. Но, если взглянуть на эту новость с другого ракурса, то мы видим, на сколько обнищала Мурманская область за время управления пришлого губернатора-единнороса Дмитриенко. Как и его начальник и вождь, это индивидуум только и может, что разглагольствовать и рапортовать в Москву об успехах, которых нет. Ведь был замечательный проект под названием «Русская Лапландия», который с треском провалился благодаря стараниям Дмитриёныша. Теперь же благодаря ему же в региональном бюджете нет средств на содержание автомобильных дорог. И это на самом деле очень печально, что дороги областного подчинения не на что ни то что содержать, но и ремонтировать.

Continue reading »

Июл 092011
 

Апатиты

Есть они и в Китае, и во Вьетнаме, да, впрочем, во всех странах юго-восточной Азии имеются так называемые велорикши. У них это явление распространено на столько сильно, что удивления не вызывает ни у кого. Обыкновенный общественный транспорт, причём экологически чистый и пользующийся огромной популярностью как у местных жителей, так и туристов, приезжающих на отдых, либо в деловые поездки. В России же почему-то он не то, чтобы вообще не популярен, велорикш у нас вроде и нет вообще, ни смотря даже на то, что цены на горюче-смазочные материалы растут как на дрожжах. Так то он так, но не перевелись ещё умельцы на земле русской, а точнее, Лапландской. Не так давно в городе Апатиты, что находится в Мурманской области у подножия Хибинских гор, появилась первая велорикша. Её создателем стал один из парней, у которого руки растут, от куда надо, зовут этого героя Андрей Швец.

Continue reading »

Июл 072011
 

метро

В одной из песен профессора Лебединскго была такая строчка, мол дремлет притихший северный город,, то есть речь в ней шла не о Мурманске, или Норильске и конечно же не о Магадане, а о Санкт-Петербурге. Он ведь тоже является северным, а раз так, то сегодня я рад представить вам новость от туда. И хотя она не несёт радости, тем не менее, имеет право быть оглашённой на странице моего блога. Речь пойдёт о закрытие на ремонт в следующем году некоторых станций метро. Так, с первого февраля закрывается станция «Невский проспект-2», та самая, что выходит на канал Грибоедова к «Дому книги» и Казанскому собору. Очень жаль, конечно, что целый год людям придётся пользоваться вестибюлями «Невский проспект-1» и «Гостиный двор». Насколько я знаю, в час пик там происходит такое столпотворение, что просто сложно пробиться. В частности, там собираются реконструировать наклонные своды с заменой гидроизоляции и ремонтировать сами эскалаторы.

Continue reading »

Июл 032011
 

Мурманск

Мурманск хоть чем-то и похож на Магадан, судя по фотографиям того дальневосточного областного центра, всё же более доступен в плане посещения жителям других регионов России. Так, железная дрога сюда была построена ещё в начале двадцатого столетия, до этого к нам обычно можно было добраться лишь по морю. В принципе, первые поморы, основавшие древнейший город Колу, а также занявшие своими поселениями Терский берег Белого моря, в принципе так и поступили. Коренными же жителями, населявшими Кольский край, были лишь саами, то есть народ, близкий по родству к финнам. Потому это землю по праву можно считать финно-угорской. Ну, а поскольку данная народность населяла многие и другие регионы тогда ещё Российской империи, в том числе и Костромскую область, от куда родом мои предки по папиной линии, то Кольский край я считаю и своей землёй, тем более я тут родился, как и мои родители.

Continue reading »

Июн 262011
 

ледокол

Не знаю, как сейчас в Мурманске дело обстоит с погодой, может быть как обычно завалило снегом, а может быть и ужасная жара эдак градусов 10 или 15, типа купальный сезон на «семечке» открыли, но вот в Иркутске, где я к сожалению ещё пока нахожусь, стоит жуткое пекло. Вот взять бы мне сейчас цветик-семицветик, и очутиться, скажем на Северном Полюсе. Но это нереально, таких чудес на свете не бывает, в смысле волшебных цветочков. А вот в Арктику простому туристу при наличии некоторой суммы в казначейских билетах или на счёте в банке попасть вполне очень даже реально. И ни каких секретов тут нет, потому как Мурманское морское пароходство уже лет этак десять организовывает круизы на ледоколах как раз к самому настоящему Северному Полюсу. Так вот, этим летом такие экскурсионные путешествия будут проходить на атомоходе «50 лет Победы». Всего запланировано сделать туда четыре рейса, продолжительностью 12 дней каждый.

Continue reading »

Апр 252011
 

Автово, Питер

И снова решил написать что-то и о новостях, идущих из города на Неве. А там вот что, в метрополитене в каждом вагоне собираются установить камеры слежения за пассажирами. И это в принципе правильно, ведь были случаи уже, когда в Питерской «подземке» бесновалась тупоголовая гопота, вот так вот просто в позднее вечернее время на кого-то нападали и избивали. Естественно, делали они это ради развлечения и самоутверждения таких же моральных уродов, какими являются сами. Вот едет спокойно так человек интеллигентного вида в очочках, ни кого не трогает. А тут в вагон, где-нибудь в районе Озерков или Шувалово, вваливается толпа подвыпивших бритоголовых пацанов. Само собой, особенно, если вагон пустой, то сто процентов, что они к нему привяжутся. А могут и нанести телесные повреждения, очки разбить, телефон отобрать. Так что идею в установке камер слежения я всецело поддерживаю.

Continue reading »

Апр 152011
 

Мурманск

Я слышал конечно, да чего уж там говорить-то, и сам знаю, что многие мурманчане предпочитают отдыхать не на горячем юге у морского побережья, ак в регионах Российского Черноземья. Это и Белгородская, и Орловская, и Тамбовская, и Липецкая, а также Воронежская области. А на самом деле, зачем нам этот юг, мы люди северные и потомупроцесс акклиматизации проходит очень тяжело. Для молодых людей, конечно же, полегче, а вот те коренные жители Крайнего севера, кому уже за 30, жару переносят, как правило с трудом. Я вот, вроде бы, неприхотливый путешественник, и то срубает в шлангоподобное состояние, в горах и тех шёл с языком, перевешанным через плечо. Кстати, вот те северяне, кто на пенсии уезжает куда-нибудь в Краснодарский край, долго не живут. Ну это всё лирика, теперь о сути.

Continue reading »