Апр 132011
 

Мурманск

Где-то я уже слышал такую информацию про то, что в столице Приморского края, славном городе Владивостоке в некоторых автобусах можно бесплатно пользоваться Интернетом через Wi-Fi . Вот же думал, живут же люди, заплатил за проезд и спокойно себе лазай по всемирной паутине с ноутбука на коленях. Повезло ведь конкретно так. И вот сегодня, просматривая новостные ленты, узнаю, что и Мурманск шит не лыком и теперь в моём родном городе тоже можно выходить в сеть, не вылезая из общественного транспорта. На моё удивление и на радость пользователям на сей шаг благотворительности решились три «кита» мобильной связи, правильно, компании «Мегафон», МТС и «Би Лайн». Чудеса, да и только, можно так выразиться. Реально, такой щедрости я от них точно не ожидал.

Continue reading »

Мар 032011
 

Мурманск

А я ещё помню, как в середине лихих 90-х с Мурманска до Тромсё или до Киркинесса ходил катамаран. Мы тогда с дядькой ждали катер, чтобы отплыть на рыбалку в посёлок Мишуково на другую сторону залива и у одного из причалов Мурманского морского вокзала стоял норвежский катамаран. Я ещё удивилися тогда, как такое плавательное средство может ходить по такому суровому морю, как Баренцево. Привык видеть теплоходы типа «Вацлава Воровского», «Марии Ермоловой», «Анны Ахматовой» и «Клавдии Еланской», так они же большие, там на борту даже машины перевозят. Сам видел, как две легковушки грузили перед отходом в Архангельск «Клавдии Еланской». Это в заливе, когда встретились с ней на катере, она мне здоровой не показалась, а у причала так у.., какая. А тут финтифлюшка какая-то болтается, но дядька уверил, что сможет ходить он морю и даже не утонет. В Чёрном море же ходят суда такого плана, хоть там тоже бывают шторма. Вот рыболовецкие траулеры у нас иногда тонут из-за изношенности, ну ещё подводные лодки, когда по ним палят ракетами с крейсеров типа «Петра Великого». «Курск» вот так вот и утопили в августе 2000 года. А вот по норвежским судам, слава Богу, ни кто не стреляет и за техническим состоянием они следят.

Continue reading »

Фев 062011
 

электричка

Не знаю, получится ли что-то запостить сегодня, но попробую. В общем, давным давно я имел такую возможность, как то пользоваться пригородными поездами на территории Мурманской области. Нет, в принципе-то от Кандалакши до Лоухи я ездил и в этом веке. А вот между Мурманском и Оленегорском, да чего там, даже Мончегорском крайний раз я ездил электричками в середине «лихих» 90-х. Тогда ещё на этом участке был постоянный ток в сети и ходили электропоезда ЭР-2Т, производства Рижского завода. До этого же, пока в детский сад ходил и в школу, вообще так бегали плоскокабинные электросекции Ср-3, многие такие и не помнят, хотя может видели в музеях железнодорожного транспорта. Помнится так в начале 80-х эти электрички даже в черте города ходили, связывая центр с нашим северным микрорайоном Роста. Когда-то так к нам и дороги-то не было, только болото и железная дорога, то есть посёлок был с судоремонтным военным заводом. А так с Мурманска пригородные электрички ездили аж до самой Кандалакши. Самый длинный маршрут был в бытность моего детства. Потом сократили до Оленегорска и Мончегорска. А с вводом переменного тока так совсем убрали. Собственно в данный момент единственное место, куда можно добраться пригородным поездом с Мурманска, это город Печенга. Ну ещё в будние рабочий ходит до Оленегорска, но в него пассажиров не берут.

Continue reading »

Янв 232011
 

Мурманск

Вчера что-ли, судя по новостным лентам с утречка прямо, точнее с 9-40 по пулковскому времени, пригороды города Мурманска чуть было не лишились автобусного сообщения с областным центром. Зашибись, да? В субботний день такую «свинью подбросить» людям. А собствено кто виноват-о прежде всего? Я считаю, что партия «Едим Россию», а больше ни как не выходит, кто губернатор Дмириенко в первую очередь? Правильно, член партиивласти, именно потому его и назначили управлять областью взамен Юрия Евдокимова, кстати, которого в отличии от козла Димы, выбрал народ, а не областной парламент, эта кучка бандитов. А «сыр-бор» весь произошёл-то всего навсего из-за того, что автоколонну хреновенько финансируют, недополучает она деньжат за перевозку льготной категории населения. А топливо, а запчасти, а другие амортизационные расходы? Им-то от куда взяться? Всё дорогое стало слишком и на всё надо где-то капитал выискивать. Плохой у нас губернатор, в школе, видать, на двойки учился и диплом наверняка купленный имеет.

Continue reading »

Янв 172011
 

Мурманск

Есть в Мурманской области такой посёлок как Териберка, находящийся на берегу студёного, но не закмерзающего даже в лютый мороз, Баренцево моря. Летом в принципе попасть туда нет ни каких проблем, если пограничники, конечно, пропустят машину. Такое вот недоразумение из области совкового маразма, делать погранзоны там, где и границу-то при огромном желании перейти не реально по причине её отсутствия. Ну да ладно, отвлёкся. Я же хочу вам рассказать о попадании в этот не слишком отдалённый от областного центра посёлок в зимний период. Вот раньше, ну как, не так и давно на самом деле, буквально до этой зимы, если вдруг объявлялось штормовое предупреждении, то считай, пиши-пропало, дорога на Туманный и Териберку просто закрывали по той причине, что из-за заносов и пермётов она становилась полностью непроезжей, если конечно, ты не едешь на «Урале»Я или же на другом-каком-нибудь подобном ему вездеходе. В общем, тот народ, что приехал с тех краёв и оказывался в этот период в столице Кольского полуострова, попросту не мог вернутся домой. Везло, конечно, если так можно выразиться лишь тем людям, у кого в Мурманске нормальные родственники, готовые приютить бедолаг на время погодного катаклизма. Остальным же ни чего не оставалось, как идти коротать ночь в гостинице или спать в машине.

Continue reading »

Янв 142011
 

Мурманск

Я, смотрю, новая власть в Мурманске начинает слишком сильно борзеть и по настоящему взялось за городан. Ну а как ещё назвать то, что эти придурки творят в городе, не считаясь с мнением общественности. Да, больше ни как, кроме как полным беспределом и борзотой. Вот только недавно я опубликовал на страницах своего блога информацию о подорожании газа для потребителей и вот пожалуйста, крохоборы направили на подпись так называемомугубернатору, а по совместительству, узурпатору и оккупанту Диме Дмитриенко, о взлёте стоимости на проезд в общественном автомобильном и электрическом транспорте. И если он его подпишет, в чём лично я ни чуть не сомневаюсь, то с 1 февраля 2010 года проезд подорожает до 14 российских тугриков, а с 1 июня поднимется уже до 15 рубликов. Но я не думаю, что с этим подорожанием возрастёт и уровень комфорта. Большинство автобусов, состовляющих костяк мурманской автоколонны 1118, то есть городского монополиста, представляют из себя очень жалкое зрелище. Взять вот те же Икарусы-гармошки, это же вообще жуть полная, я вот не пойму только, какой это «светлой» голове в начале 80-х годов прошлого столетия пришло на ум отправить в наш северный город автобусы, совсем не предназначенные для эксплуатации в суровых условиях, а тем более зимой.

Continue reading »

Янв 082011
 

Мурманск

Пока информагентства отдыхают и не выдают северных новостей, пытаясь вогнать меня как автора блога о Севере в творческий кризис, писать хоть что-то да надо. Собственно говоря, Север продолжает жить своей жизнью, но без событий в средствах массовой информации. В общем, мониторил я Интернет, но ни чего нового не нашёл. Всё прошлогоднее, к сожалению, а стало быть уже и новостное. Но разве это остановит настырного журналиста-любителя и аналитика Серого? Конечно нет, а потому статейка для вас сегодня таки будет. А коснётся она всего лишь одного, но очень важного исторического факта, связанного опять же с севером, Арктикой и моим любимым городом Мурманском. В общем, 4 января 1971 года, то есть целых 40 лет назад, когда меня ещё и в проекте не было, довольно таки успешно был завершён артктический экспериментальный рейс по увеличению сроков работы транспортных судов, пренадлежащих Мурманскому морскому пароходству, на линии порт Дудинка – Мурманск. А это в свою очередь есть настоящий героизм со стороны наших моряков. Вы только подумайте, в конце декабря в условиях, не предназначенных для нормальной жизни, в полярную ночь, в сильнейшие морозы сквозь ветра и тяжелейшую ледовую обстановку суда смогли пробиться и доставить норильскую руду на Кольский полуостров.

Continue reading »

Дек 292010
 

Мурманск

А вот это на самом деле прикольно, что наконец-то власти города-героя Мурманска собираются повернуться лицом к горожанам, в частности к пассажирам междугородних и пригородных автобусов. У нас же как сейчас, автовокзал вот уже много лет ютится на первом этаже жилого дома по улице Коминтерна. Ладно, в конце 90-х додумались совместить кассы текущей продажи билетов с основным помещением, а тоже был вообще кошмар. Сейчас же разработан новый проект, согласно которому автовокзал будет перемещён под землю и совмещён через переходы с железнодорожным вокзалом и с платформами. Планируется сделать просторный зал ожидания, зимний сад, комнаты матери и ребёнка, медпункт. Пообедать же можно будет в кае железнодорожного вокзала. Так же будет сделана удобная посадка в автобусы и пассажирам, да и для самих автобусов будет предусмотрен нормальный заезд к остановочным платформам и выезд на маршрут. Сама же посадка будет осуществляться ни как сейчас, то есть под снегом, дождё и ветром, а под крышей.

Continue reading »