Янв 232011
 

Мурманск

Вчера что-ли, судя по новостным лентам с утречка прямо, точнее с 9-40 по пулковскому времени, пригороды города Мурманска чуть было не лишились автобусного сообщения с областным центром. Зашибись, да? В субботний день такую «свинью подбросить» людям. А собствено кто виноват-о прежде всего? Я считаю, что партия «Едим Россию», а больше ни как не выходит, кто губернатор Дмириенко в первую очередь? Правильно, член партиивласти, именно потому его и назначили управлять областью взамен Юрия Евдокимова, кстати, которого в отличии от козла Димы, выбрал народ, а не областной парламент, эта кучка бандитов. А «сыр-бор» весь произошёл-то всего навсего из-за того, что автоколонну хреновенько финансируют, недополучает она деньжат за перевозку льготной категории населения. А топливо, а запчасти, а другие амортизационные расходы? Им-то от куда взяться? Всё дорогое стало слишком и на всё надо где-то капитал выискивать. Плохой у нас губернатор, в школе, видать, на двойки учился и диплом наверняка купленный имеет.

Continue reading »

Янв 172011
 

Мурманск

Есть в Мурманской области такой посёлок как Териберка, находящийся на берегу студёного, но не закмерзающего даже в лютый мороз, Баренцево моря. Летом в принципе попасть туда нет ни каких проблем, если пограничники, конечно, пропустят машину. Такое вот недоразумение из области совкового маразма, делать погранзоны там, где и границу-то при огромном желании перейти не реально по причине её отсутствия. Ну да ладно, отвлёкся. Я же хочу вам рассказать о попадании в этот не слишком отдалённый от областного центра посёлок в зимний период. Вот раньше, ну как, не так и давно на самом деле, буквально до этой зимы, если вдруг объявлялось штормовое предупреждении, то считай, пиши-пропало, дорога на Туманный и Териберку просто закрывали по той причине, что из-за заносов и пермётов она становилась полностью непроезжей, если конечно, ты не едешь на «Урале»Я или же на другом-каком-нибудь подобном ему вездеходе. В общем, тот народ, что приехал с тех краёв и оказывался в этот период в столице Кольского полуострова, попросту не мог вернутся домой. Везло, конечно, если так можно выразиться лишь тем людям, у кого в Мурманске нормальные родственники, готовые приютить бедолаг на время погодного катаклизма. Остальным же ни чего не оставалось, как идти коротать ночь в гостинице или спать в машине.

Continue reading »

Янв 142011
 

Мурманск

Я, смотрю, новая власть в Мурманске начинает слишком сильно борзеть и по настоящему взялось за городан. Ну а как ещё назвать то, что эти придурки творят в городе, не считаясь с мнением общественности. Да, больше ни как, кроме как полным беспределом и борзотой. Вот только недавно я опубликовал на страницах своего блога информацию о подорожании газа для потребителей и вот пожалуйста, крохоборы направили на подпись так называемомугубернатору, а по совместительству, узурпатору и оккупанту Диме Дмитриенко, о взлёте стоимости на проезд в общественном автомобильном и электрическом транспорте. И если он его подпишет, в чём лично я ни чуть не сомневаюсь, то с 1 февраля 2010 года проезд подорожает до 14 российских тугриков, а с 1 июня поднимется уже до 15 рубликов. Но я не думаю, что с этим подорожанием возрастёт и уровень комфорта. Большинство автобусов, состовляющих костяк мурманской автоколонны 1118, то есть городского монополиста, представляют из себя очень жалкое зрелище. Взять вот те же Икарусы-гармошки, это же вообще жуть полная, я вот не пойму только, какой это «светлой» голове в начале 80-х годов прошлого столетия пришло на ум отправить в наш северный город автобусы, совсем не предназначенные для эксплуатации в суровых условиях, а тем более зимой.

Continue reading »

Янв 082011
 

Мурманск

Пока информагентства отдыхают и не выдают северных новостей, пытаясь вогнать меня как автора блога о Севере в творческий кризис, писать хоть что-то да надо. Собственно говоря, Север продолжает жить своей жизнью, но без событий в средствах массовой информации. В общем, мониторил я Интернет, но ни чего нового не нашёл. Всё прошлогоднее, к сожалению, а стало быть уже и новостное. Но разве это остановит настырного журналиста-любителя и аналитика Серого? Конечно нет, а потому статейка для вас сегодня таки будет. А коснётся она всего лишь одного, но очень важного исторического факта, связанного опять же с севером, Арктикой и моим любимым городом Мурманском. В общем, 4 января 1971 года, то есть целых 40 лет назад, когда меня ещё и в проекте не было, довольно таки успешно был завершён артктический экспериментальный рейс по увеличению сроков работы транспортных судов, пренадлежащих Мурманскому морскому пароходству, на линии порт Дудинка – Мурманск. А это в свою очередь есть настоящий героизм со стороны наших моряков. Вы только подумайте, в конце декабря в условиях, не предназначенных для нормальной жизни, в полярную ночь, в сильнейшие морозы сквозь ветра и тяжелейшую ледовую обстановку суда смогли пробиться и доставить норильскую руду на Кольский полуостров.

Continue reading »

Дек 292010
 

Мурманск

А вот это на самом деле прикольно, что наконец-то власти города-героя Мурманска собираются повернуться лицом к горожанам, в частности к пассажирам междугородних и пригородных автобусов. У нас же как сейчас, автовокзал вот уже много лет ютится на первом этаже жилого дома по улице Коминтерна. Ладно, в конце 90-х додумались совместить кассы текущей продажи билетов с основным помещением, а тоже был вообще кошмар. Сейчас же разработан новый проект, согласно которому автовокзал будет перемещён под землю и совмещён через переходы с железнодорожным вокзалом и с платформами. Планируется сделать просторный зал ожидания, зимний сад, комнаты матери и ребёнка, медпункт. Пообедать же можно будет в кае железнодорожного вокзала. Так же будет сделана удобная посадка в автобусы и пассажирам, да и для самих автобусов будет предусмотрен нормальный заезд к остановочным платформам и выезд на маршрут. Сама же посадка будет осуществляться ни как сейчас, то есть под снегом, дождё и ветром, а под крышей.

Continue reading »