Апр 182019
 

трасса, Мурманск, осень

Я тут долго размышлял и пришёл к такому выводу, что в 1976-м году мне не повезло родиться на территории, которую с 1991 года РФ считает своей территорией и почему-то считает и людей, родившихся на территории, которая нынче входит в состав РФ, не просто гражданами России, а своей собственностью. Но я так не считаю, более того, я не считал себя собственностью другого государства, которое владело территорией Мурманска и Кольского полуострова до 1991 года. Идём дальше, эти все мысли привели меня одному выводу: мне абсолютно чихать на то, чей флаг в дальнейшем будет развиваться над территорией, в настоящее время принадлежащее России и кто будет пользоваться недрами, которые мне никогда е принадлежали, да и в будущем тоже не будут моими. Но для меня главное, чтобы этот флаг представлял государство, которое не считает своих граждан своей собственностью и не решает за них, что им смотреть, что им читать, что покупать, чем питаться, кого послать на три буквы и куда можно поехать.

Continue reading »

Апр 102019
 

трасса, Мурманская область

В тот год, то есть в 2011-й я возвратился в Мурманск из долгой, годовой поездки в Иркутск, где всё это время безуспешно лечил шею. Но эта заметка с фотографиями будет не о той поездке. Ну, во первых путь из Иркутска до Мурманска достаточно длинный, чтобы уместить его в один пост, да и фоток я наснимал много, так как ехал автостопом, а во вторых, я уже рассказывал о том путешествии в основном своём блоге, посвящённому моим поездкам и прогулкам по городам. А тут, уже в самом начале осени, а точнее 3 сентября, мы с родителями отправились на машине в лес за грибами по Печенгской дороги. И поскольку сам лес я уже как-то показывал, а фото дороги, по которой мы ехали, нет, решил восполнить этот пробел. Ехал я на первом сиденье и потому смог зафотодокументировать почти весь путь.

Continue reading »

Апр 062019
 

весна, Ропша

Разгребал я вчера свои старые фото-архивы, можно сказать, делать мне было нечего вчерашним холодным вечером, ну и наткнулся на фотографии, сделанные во время поездки с моей бывшенькой и её дочками в Ропшу весной 2012 года. Можно подумать, что тот год, судя по предыдущим заметкам, у меня вызывает чувство ностальгии. Да, не совсем, просто фоток с того периода много осталось, а так я и до того года, начиная с 2004 года много ездил, и после до 2014 тоже. Мог бы и более ранние показать, если бы нашёл, из тех, что ни тут, ни на другом блоге не выкладывал, но пока не находятся. За 2011 смотрел, но от туда почти всё показал. Даже с водного похода в окрестностях Сосново, тоже. Тогда я тоже в этой компании ездил под Сосново.

Continue reading »

Фев 242019
 

Рига

Хороший город эта Рига, но и у него есть один большой недостаток, как и из любого хорошего города, а это большинство населённых пунктов Европейского союза, в которых я успел побывать, и Риги приходится уезжать. А кто мне, не обладающему знаниями латышского языка и не являющегося политическим преследуемым в России, даст латвийское гражданство? Верно, никто. А так хотелось бы остаться жить в свободной от фашистского режима стране. К слову, сколько бы не пугали россиян по федеральным каналам латышскими фашистами, я ни одного за всё время пребывания в Риге не встретил. Смущают марши сторонников СС? А власовский стяг над Кремлём не смущает? А памятники палачу русского народа Ленину не смущают? А сталинобусы тоже не смущают? А милитаризм? Ну, ладно, не буду больше о политике.

Continue reading »

Фев 222019
 

Рига

Как-то обделил я своим вниманием Ригу, вернее прогулку по этому городу в августе 2014 года. Зимнюю столицу Латвии я показывал в другом своём блоге, а вот лето того года ограничил описанием своих финских, эстонских, белорусских и казанских приключений, да и то не полностью. А вчера стал просматривать фотографии на ноутбуке и заметил, что летняя Рига у меня до сих не только не обработана в Гимп, но и до сих пор сохранена в RAW, то есть сфоткал, загрузил и забыл. Фоток, кстати, получилось прилично и потому, обработав их все, я и решил показать их в этой заметке, но правда, лишь половину. В то лето Ригу я посетил два раза, оба раза транзитом. Первый раз по дороге с Таллина в Барановичи, когда я успел только перекусить, а второй раз — по пути из Варшавы в Казань. Вот тогда у меня было много времени на пересадку с одного автобуса на другой. Фотки с того раза я и хочу вам показать.

Continue reading »

Янв 292019
 

железная дорога, Мурманск

Как распознать, что поезд подъезжает к станции Сегежа? Да, очень просто, с какой бы стороны вы не подъезжали по железной дороге к этому городку, в вагоне начинает сильно вонять тухлыми яйцами. Правда, вонища эта не имеет никакого отношения к испорченной продукции птицефабрики. Его источает местный целюлозо-бумажный комбинат. Можно сказать, он то меня и разбудил. А с чего я уснул после того, как наш паровоз отъехал от Медвежьегорска? Не знаю, редко я засыпаю во время путешествий по железной дороге. А тут не ясно, по какой причине, поезд встал на каком-то полустанке и начал пропускать встречные грузовые. Один пропустил, второй, третьего я ждать не стал, а прилёг и отрубился по аудиокнигу.

Continue reading »

Янв 262019
 

железная дорога, Карелия

Скучно ли мне ездить на поездах? Тут, наверное, проще ответить на вопрос, скучно ли мне вообще путешествовать. А тут ответ однозначен, конечно же нет. Может быть, если бы я просто тупо ехал, мне было бы скучно, а я всё-таки путешествую. А вот если бы мне было скучно путешествовать на поезде, я бы скорей всего в тайне от жены сдал билет на поезд и до Мурманска поехал автостопом, благо за спиной огромный опыт таких поездок, примерно два экватора так намотал в совсем недавнем прошлом. Нет, конечно, бывает и такое, когда не везёт с соседями и поездка превращается в некое подобие ада и напоминает фильм «Адский поезд». Но в этом случае ничего не мешает сделать отметку в билете, выйти на ближайшей большой станции и продолжить путь на другом поезде. Но, как я уже упоминал в предыдущей заметке об январском путешествии с Москвы до Мурманска, с соседями мне повезло.

Continue reading »

Янв 262019
 

Ленинградский вокзал

Наверное, надо было начать серию заметок о январской поездке в Мурманск с этого поста. Всё же началось это путешествие 2 января 2019 года, когда проводив жену с сыном в Воронеж с Казанского вокзала, я перешёл на Ленинградский, где немного подождав, сел на 92-й поезд и на нём отправился в Мурманск. Но вот решил сначала пройтись по свежим воспоминаниям, а потом вернуться к этой поездке. С соседями по плацкартному отсеку мне в эту поездку повезло. Напротив меня расположилась немолодая семейная пара, ехавшая до конца, сверху женщина-железнодорожница, вышедшая в Вышнем Волочке ночью, на боковых два парня, один из которых слез с поезда тоже где-то ночью, а второй — в Кондопоге. С нижней полки поменяться на верх в этот раз со мной никто не пытался, и правильно, ибо это бесполезное занятие. Не для того я вылавливаю низ, чтобы потом меняться со всякими яжематерями, мне пофиг на них, я сам яжеотец. В общем, с Кондопоги до Мурманска в нашем первом отсеке ехало всего три пассажира.

Continue reading »

Янв 222019
 

железная дорога, Свирь

Как уже упоминал в предыдущей части повествования о поездке с Мурманска до Москвы, проснулся я тогда, когда в предыдущих поездках по железной дороге в сторону юга по Карелии я только ложился спать. То есть в этот раз проснулся я, когда поезд проехал станцию Беломорск, а ведь я хотел встать раньше и сфотографировать станцию Кемь в утреннем свете. Ну вот лёг я поздновато и пусть после прогулки в Апатитах, а не после Кандалакши, куда поезд прибыл где-то в 3 часа ночи, но всё равно поздно. А потому просвистел не только Кемь, но и предыдущую большую для 91-го поезда станцию Лоухи, которая до перевода всего Мурманского хода на переменный ток была большой для всех поездов. Потому первую фотографию нового дня путешествия я сделал в Идели, но, правда из-за короткой стоянки лишь через вагонное стекло. Кстати,до электрификации карельского участка в Идели была большая стоянка.

Continue reading »

Янв 192019
 

железная дорога, Мурманская область

Когда в 90-е я учился в Мончегорском политехе, иногда по пути в Мончегорск из Мурманска, погостив на выходных у родителей, я добирался до Мончегорска не прямым автобусом, а доезжал вечерним московским поездом до станции Оленегорск и тут пересаживался на последний пригородный автобус. Но как же мне хотелось в те времена не заканчивать свой железнодорожный путь в Оленье, а погуляв тут с другими пассажирами, продолжать дорогу на поезде хоть куда-нибудь подальше. Уже позднее, путешествуя по стране, я иногда бывал на этой станции, но либо слезая тут с поезда, продолжив дорогу уже автостопом, либо наоборот. Те же поезда, которыми я пользовался при поездках в Мурманск и из него, делали в Оленегорске лишь небольшие остановки, на которых не удавалось тут погулять. Ехав же из Москвы в Мурманск 4 января сего года, Оленегорск я просто проспал по причине раннего прибытия на эту станцию.

Continue reading »