Мар 042018
 

железная дорога

Всё-таки хреново, когда убирают сидячие вагоны из поездов дальнего следования. И неважно, идёт ли этот поезд ночью, или следует в дневное время, направление-то остаётся популярным, и сам вагон полон пассажирами. Это я про 119-й поезд, следующий по маршруту Санкт-Петербург — Белгород, которым я в своих зимних путешествиях на север и обратно доезжал от Питера до Твери, благо прибывал он в Тверь в удобное для пересадки на московскую «Ласточку» время. Но где-то убыло, а где-то и прибыло, убрав сидячку из белгородского, ФПК поставило сидячий вагон в 29-й московский поезд. В него я и взял билет, но не до Твери из-за слишком раннего прибытия в этот город, а до Бологое, благо от этой станции до Твери в 4 с копейками утра отправлялась электричка, которую и ждать мне по прибытию нужно было недолго.

Continue reading »

Ноя 232017
 

железная дорога, ТВЗ

Так иногда получается, что уже во время путешествий приходится корректировать, а то и вовсе менять планы. Вот и этим летом вместо того, чтобы поехать в деревню под Невелем в Псковскую область и потом уже добраться до Москвы, мы решили немного подзадержаться в Северной столице и уже оттуда напрямую поехать в Москву. Жена же у меня очень не переносит жару и потому ппоезда с вагонами без гарантированного кондиционера пришлось отмести. По финансовым причинам мы не стали рассматривать «Сапсаны» и фирменные ночники. А поскольку билетов в плацкартные вагоны в поезда, курсирующие между Питером и Москвой к моменту изменния наших планов уже не было, пришлось брать билеты в купейную двухэтажку производства ТВЗ.

Continue reading »

Май 092016
 

Иматра

Чем мне нравится Финляндия, да и вообще Европа, так это тем, что тут нет людей, страдающим таким психическим отклонением, как синдром вахёра. И это значит, что в Финляндии никто из местных жителей на человека с большой или средней фотокамерой не будет смотреть как на шпиона, причём везде, в том числе и вблизи промышленных объектов, например, рядом с электростанциями. Это в России замучаешься объяснять психически больному человеку, что ты просто любишь фотографировать индустриал, в Финляндии же никому ничего объяснять не придётся, потому как никто ничего не будет спрашивать у фотографа.

Continue reading »

Апр 272016
 

Ииатра

Про Иматру, а вернее про свою прогулку по осенней Иматре я уже как-то писал в одной из своих предыдущих заметок. Теперь вот хочу дополнить свой тот рассказ ещё некоторыми фото, что я сделал, можно сказать, как только вышел из из шоп-туровского микроавтобуса. Те фото, что я уже показал вам, были сделаны уже в самом конце того осеннего променада, эти, что разместил в этом отчёте о путешествии, наоборот, в самом начале, когда я ещё не успел даже замёрзнуть. Как видите, природа меня потрясла на столько, что львиную долю снимков я сделал именно в первые часы своего знакомства с городом.

Continue reading »

Апр 042016
 

трасса-Р21

Первоначально планировал добираться от Питера до Мурманска автостопом, то есть традиционным для себя способом. Но планы пришлось изменить по двум причинам, во первых, жена моя Таня настояла на надёжном гарантированном способе путешествия, во вторых ехать я собирался сразу же после поездки в Иматру, то есть без отдыха. Мог бы конечно поехать и поездом, но поскольку единственный вагон, за который я мог бы заплатить, что ходит на Мурманск, это плацкарт, а плацкарт я терпеть не могу. Не знаю, почему РЖД, а вернее ФПК не цепляют к поездам, идущим на Мурманск сидячие вагоны. На Воркуту, куда с той же Москвы ехать примерно столько же,, сидячка есть, а на Мурманск управленцев ФПК видимо душит жаба. Автобусов с Питера до Мурманска тоже нет, да и не было никогда, а если бы были, то цена на билет зашкаливала бы, как в случае еженедельного автобуса с Петрозаводска. Потому на сей раз я «проголосовал ногами» в пользу блаблакара.

Continue reading »

Янв 202016
 

Мурманск

Прошло приличное количество времени с публикования предыдущей заметки в этом блоге, но на то были причины. И сейчас, пока я пребываю в одиночестве, пока жена с ребёнком уехали по делам, хочу рассказать вам о том, как я в первые смог самостоятельно получить финскую визу в Визовом центре в Мурманске. До этого я почему-то боялся туда обращаться и периодически делал визу через туроператоров. Сейчас же в связи с изменениями правил мне в принципе ничего не оставалось делать, как идти в Визовый центр. И на самом деле, как говорится, не так всё и страшно там, как казалось до этого. Финская же шенгенская виза даёт массу преимуществ, ведь по ней, кроме Финляндии, можно спокойно кататься по всему Евросоюзу.

Continue reading »

Окт 072015
 

трасса

Смотрю, давно у меня не было путешествий, в смысле, больших таких, конкретных. Правда, вот ездили мы в начале осени с женой и ребёнком в Анапу, да в конце августа я мотался в Курск, но это совсем не то. А вот через месяц, уже в начале ноября мне предстоит дорога на север, а точнее в Питер, Скандинавию и Мурманск, где я проведу некоторое время. Вот тут у меня и начнутся путешествия, пока решается квартирный вопрос, который давно уже можно было как-то решить. Ну, не суть, хотя решение квартирного вопроса тоже можно отнести к планам, вот только не к тем, то есть не туристическим и не дорожным. А потому о них я рассказывать не стану. В общем, расскажу я о том, как я собираюсь ехать.

Continue reading »

Апр 022015
 

Ивало

Нет, в тот день, то есть 14 февраля 2015 года, я не собирался ни куда улетать, тем более с моим бюджетом это сделать было бы крайне проблематично. Просто была обыкновенная поездка в Финляндию из Мурманска, в тот самый, уже известный моим читателям по предыдущим заметкам, опубликованным в этом блоге, город Ивало. Просто в эту поездку наш водитель Руслан предложил нам показать аэропорт этого финского городка и все, а тем более я, как любитель транспорта, о чём также знают читатели моего блога, согласились.

Continue reading »

Фев 152015
 

Карелия

Решив немного подремать, всё же ни перед поездкой, ни в дороге от Питера до Петрозаводска, я взял билет на первый автобус до Кондопоги. Мог бы, как и раньше, доехать до Шуйской, но не поехал, позиция там не очень и не факт, что первая машинка не увезёт всё в ту же Кондопогу. Вот дремал недолго, а выйдя на конечной у вокзала, сразу же отправился за переезд ждать автобус куда-нибудь в сторону кирпичного завода или Сопохи. В прошлый раз с Кондопоги именно так и выезжал, чтобы не повторять ошибок, когда с дуру двинул пехом, да ещё и с тяжеленным рюкзаком.

Continue reading »

Фев 052015
 

Петрозаводск

Думал начать это путешествие с поездки до Петрозаводска электричками, но не вышло. В кассе Ладожского вокзала просто не дали билета до Свири, так как у меня с собой не было справки ВТЭК, а пенсионного и справки о льготах упырям в кассах показалось мало. Но я не слишком расстроился и отправился на улицу Дыбенко, где сел на автобус и на нём выбрался с Питера на трассу, а точнее до поворота на Приладожский, где я начал свой автостоп в сторону Мурманска. Стоял недолго, остановилась иномарка, водитель которой ехал в Новую Ладогу и чтобы мне не пришлось идти пешком через волховский мост, окинул до Иссада. А по дороге на заправке в Пупышево купил мне ещё и пакет пирожков.

Continue reading »