Янв 262019
 

железная дорога, Карелия

Скучно ли мне ездить на поездах? Тут, наверное, проще ответить на вопрос, скучно ли мне вообще путешествовать. А тут ответ однозначен, конечно же нет. Может быть, если бы я просто тупо ехал, мне было бы скучно, а я всё-таки путешествую. А вот если бы мне было скучно путешествовать на поезде, я бы скорей всего в тайне от жены сдал билет на поезд и до Мурманска поехал автостопом, благо за спиной огромный опыт таких поездок, примерно два экватора так намотал в совсем недавнем прошлом. Нет, конечно, бывает и такое, когда не везёт с соседями и поездка превращается в некое подобие ада и напоминает фильм «Адский поезд». Но в этом случае ничего не мешает сделать отметку в билете, выйти на ближайшей большой станции и продолжить путь на другом поезде. Но, как я уже упоминал в предыдущей заметке об январском путешествии с Москвы до Мурманска, с соседями мне повезло.

Continue reading »

Янв 262019
 

Ленинградский вокзал

Наверное, надо было начать серию заметок о январской поездке в Мурманск с этого поста. Всё же началось это путешествие 2 января 2019 года, когда проводив жену с сыном в Воронеж с Казанского вокзала, я перешёл на Ленинградский, где немного подождав, сел на 92-й поезд и на нём отправился в Мурманск. Но вот решил сначала пройтись по свежим воспоминаниям, а потом вернуться к этой поездке. С соседями по плацкартному отсеку мне в эту поездку повезло. Напротив меня расположилась немолодая семейная пара, ехавшая до конца, сверху женщина-железнодорожница, вышедшая в Вышнем Волочке ночью, на боковых два парня, один из которых слез с поезда тоже где-то ночью, а второй — в Кондопоге. С нижней полки поменяться на верх в этот раз со мной никто не пытался, и правильно, ибо это бесполезное занятие. Не для того я вылавливаю низ, чтобы потом меняться со всякими яжематерями, мне пофиг на них, я сам яжеотец. В общем, с Кондопоги до Мурманска в нашем первом отсеке ехало всего три пассажира.

Continue reading »

Янв 222019
 

железная дорога, Свирь

Как уже упоминал в предыдущей части повествования о поездке с Мурманска до Москвы, проснулся я тогда, когда в предыдущих поездках по железной дороге в сторону юга по Карелии я только ложился спать. То есть в этот раз проснулся я, когда поезд проехал станцию Беломорск, а ведь я хотел встать раньше и сфотографировать станцию Кемь в утреннем свете. Ну вот лёг я поздновато и пусть после прогулки в Апатитах, а не после Кандалакши, куда поезд прибыл где-то в 3 часа ночи, но всё равно поздно. А потому просвистел не только Кемь, но и предыдущую большую для 91-го поезда станцию Лоухи, которая до перевода всего Мурманского хода на переменный ток была большой для всех поездов. Потому первую фотографию нового дня путешествия я сделал в Идели, но, правда из-за короткой стоянки лишь через вагонное стекло. Кстати,до электрификации карельского участка в Идели была большая стоянка.

Continue reading »

Апр 042016
 

трасса-Р21

Первоначально планировал добираться от Питера до Мурманска автостопом, то есть традиционным для себя способом. Но планы пришлось изменить по двум причинам, во первых, жена моя Таня настояла на надёжном гарантированном способе путешествия, во вторых ехать я собирался сразу же после поездки в Иматру, то есть без отдыха. Мог бы конечно поехать и поездом, но поскольку единственный вагон, за который я мог бы заплатить, что ходит на Мурманск, это плацкарт, а плацкарт я терпеть не могу. Не знаю, почему РЖД, а вернее ФПК не цепляют к поездам, идущим на Мурманск сидячие вагоны. На Воркуту, куда с той же Москвы ехать примерно столько же,, сидячка есть, а на Мурманск управленцев ФПК видимо душит жаба. Автобусов с Питера до Мурманска тоже нет, да и не было никогда, а если бы были, то цена на билет зашкаливала бы, как в случае еженедельного автобуса с Петрозаводска. Потому на сей раз я «проголосовал ногами» в пользу блаблакара.

Continue reading »

Сен 082015
 

Кивач

Первый раз я попал на водопад Кивач летом 1993 года, когда мы с папой просто поехали путешествовать на машине по России, а заодно встретить маму с сестрой в аэропорту Пулково. То лето у нас севере, да и в Карелии выдалось серое и дождливое, да и фотографировал я тогда мало, хотя в поездку и прихватил камеру «Смена 8М», ну а в дождь, который зарядил с утра, когда мы проснулись на стоянке близ посёлка Царевичи и продолжался, когда мы проездив по Кондопоге, зачем, не знаю, наконец-то оказались у водопада, тем более. В общем, не получились у меня тогда фотографии. Зато в другой раз, когда я снимал той же «Сменой», но уже на цветную плёнку, вышли хорошо. Вот только найти те фотки, чтобы отсканировать их, это теперь большая проблема. А потому в этой заметке выкладываю фото Кивача, сделанные моим папой с помощью видеокамеры, когда они с мамой в этом году возвращались из отпуска к себе домой в Мурманск.

Continue reading »

Фев 152015
 

Карелия

Решив немного подремать, всё же ни перед поездкой, ни в дороге от Питера до Петрозаводска, я взял билет на первый автобус до Кондопоги. Мог бы, как и раньше, доехать до Шуйской, но не поехал, позиция там не очень и не факт, что первая машинка не увезёт всё в ту же Кондопогу. Вот дремал недолго, а выйдя на конечной у вокзала, сразу же отправился за переезд ждать автобус куда-нибудь в сторону кирпичного завода или Сопохи. В прошлый раз с Кондопоги именно так и выезжал, чтобы не повторять ошибок, когда с дуру двинул пехом, да ещё и с тяжеленным рюкзаком.

Continue reading »

Янв 152015
 

трасса

Уезжал, как обычно это делаю по пути из Мурманска в Питер, то есть от развилки трассы Р-21 и автодороги на Кильдинстрой. Проблемой любой декабрьской поездки же в этих краях является совсем не мороз и даже не ветер, а полярная ночь. А потому мне хотелось до наступления полной темноты застопить дальнюю фуру. Впрочем, всё так и вышло, уже в Зеленоборском тормознул МАН, водитель которого не смог остановить мне машину под Кандалакшей по причине гололёда, а в Зеленоборском он выезжал с заправки и тормознул прямо на выезде. Но до Зеленоборского был лишь локал, что помогло мне сделать несколько фото у Кольской АЭС, что привлекло внимание одного из водителей, выезжавшего от неё и который сделал мне замечание, что, мол,снимать тут нельзя.

Continue reading »

Фев 012014
 

трасса Р21

Это путешествие было не просто поездкой автостопом из пункта А в пункт Б, а что вроде русской рулетки. Перед тем как ехать, я решил для себя, что если я не нужен своей зазнобе, то значит просто не доеду, а если нужен, то сквозь холод и пустынную Карелию точно доберусь до Мурманска и ни чего со мной не случится. Своё путешествие я начал от метро «Улица Дыбенко», где сел в приладожскую маршрутку, которая ни куда не поехала. Узбек-зазывала зазывал народ, который садился в микроавтобус, но через полчаса уходил в подошедший сзади большой автобус. Меня же хватило на два часа, в итоге, сев в маршрутку в 7 вечера, плюнув на всё в 9 вечера пересел в большой автобус, который тут же тронулся. А минут через сорок я стоял на трассе около Приладожского.

Continue reading »

Сен 102013
 

море

Хотите получить массу удовольствия от отдыха на природе севера, поезжайте на Белое море. Там вы не только сможете отдохнуть, но и порыбачить. В отличии от южных морей, в Белом море рыбалка совсем не связано с нудным ожиданием того, когда дёрнется леска. Тут, поверьте мне, дёргаться она будет часто. Да и на счёт отдыха не стоит беспокоиться, медитативная красота северной природы доставит удовольствие, сопоставимое с удачной рыбной ловлей. Начать отдых можно и с аренды настоящей парусной яхты в яхт-клубе посёлка Чупа, что находится в Северной Карелии. Он легко достигаем, как по трассе Р-21 на машине, так и поездом «Санкт-Петербург — Мурманск». Чтобы аренда вышла дешевле, можно заранее сколотить команду из 4 — 6 человек, но только дружную, потому как море не терпит всяческих склок и разборок на борту плавсредств.

Continue reading »

Дек 162012
 

Петрозаводск

Когда я учился в Мончегорском Политехе, как минимум три раза в неделю я ходил заниматься в тренажёрный зал. Находился он в подвальном помещении нашего техникума, все спортивные снаряды, в том числе и штанги с гантелями, были сделаны ребятами из группы механиков на станках в слесарной мастерской во время практических занятий. Соответственно, посещение «качалки» для всех учащихся было бесплатным. К сожалению, сейчас для меня нет возможности заниматься подобным спортом бесплатно, хотя дома и тягаю гантельки, но это совсем не то. И это конечно очень странно для нашего времени, когда в верхах идёт пропаганда здорового образа жизни. Но похоже, всё это только на словах и когда «пахнет жаренным». На деле же ни один ни чиновник в России не озабочен тем, чтобы люди, не вкладывая финансовые средства, могли заниматься спортом.

Continue reading »