Май 042019
 

трасса Р21, Мурманская область

Та поездка, совершённая мной из Мурманска до Питера в феврале 2015 года была последней, когда я проехал этот путь автостопом. Последней не в смысле того, что последней в этой жизни моей, ибо я не знаю, сколько вообще я ещё смогу прожить, учитывая состояние моего здоровья. Смысл же заключается в том, что после того путешествия я больше не использовал автостоп в качестве перемещения из пункта А в пункт Б. И дело не в том, что на меня кто-то тогда напал, чего на северной трассе быть не может, потому что не может быть. Вся населёнка, где могут праздно шататься тупоголовые гопники, находится в стороне, а бандитам из огурцовской и тихвинской группировок нет ни какого дела до автостопщиков, более того однажды меня немного подвёз один из бандитов по бандитской доброте душевной. Бандит, в отличии от большинства российских чиновников и нынешнего российского президента, может быть добрым человеком.

Continue reading »

Апр 182019
 

трасса, Мурманск, осень

Я тут долго размышлял и пришёл к такому выводу, что в 1976-м году мне не повезло родиться на территории, которую с 1991 года РФ считает своей территорией и почему-то считает и людей, родившихся на территории, которая нынче входит в состав РФ, не просто гражданами России, а своей собственностью. Но я так не считаю, более того, я не считал себя собственностью другого государства, которое владело территорией Мурманска и Кольского полуострова до 1991 года. Идём дальше, эти все мысли привели меня одному выводу: мне абсолютно чихать на то, чей флаг в дальнейшем будет развиваться над территорией, в настоящее время принадлежащее России и кто будет пользоваться недрами, которые мне никогда е принадлежали, да и в будущем тоже не будут моими. Но для меня главное, чтобы этот флаг представлял государство, которое не считает своих граждан своей собственностью и не решает за них, что им смотреть, что им читать, что покупать, чем питаться, кого послать на три буквы и куда можно поехать.

Continue reading »

Апр 102019
 

трасса, Мурманская область

В тот год, то есть в 2011-й я возвратился в Мурманск из долгой, годовой поездки в Иркутск, где всё это время безуспешно лечил шею. Но эта заметка с фотографиями будет не о той поездке. Ну, во первых путь из Иркутска до Мурманска достаточно длинный, чтобы уместить его в один пост, да и фоток я наснимал много, так как ехал автостопом, а во вторых, я уже рассказывал о том путешествии в основном своём блоге, посвящённому моим поездкам и прогулкам по городам. А тут, уже в самом начале осени, а точнее 3 сентября, мы с родителями отправились на машине в лес за грибами по Печенгской дороги. И поскольку сам лес я уже как-то показывал, а фото дороги, по которой мы ехали, нет, решил восполнить этот пробел. Ехал я на первом сиденье и потому смог зафотодокументировать почти весь путь.

Continue reading »

Апр 042016
 

трасса-Р21

Первоначально планировал добираться от Питера до Мурманска автостопом, то есть традиционным для себя способом. Но планы пришлось изменить по двум причинам, во первых, жена моя Таня настояла на надёжном гарантированном способе путешествия, во вторых ехать я собирался сразу же после поездки в Иматру, то есть без отдыха. Мог бы конечно поехать и поездом, но поскольку единственный вагон, за который я мог бы заплатить, что ходит на Мурманск, это плацкарт, а плацкарт я терпеть не могу. Не знаю, почему РЖД, а вернее ФПК не цепляют к поездам, идущим на Мурманск сидячие вагоны. На Воркуту, куда с той же Москвы ехать примерно столько же,, сидячка есть, а на Мурманск управленцев ФПК видимо душит жаба. Автобусов с Питера до Мурманска тоже нет, да и не было никогда, а если бы были, то цена на билет зашкаливала бы, как в случае еженедельного автобуса с Петрозаводска. Потому на сей раз я «проголосовал ногами» в пользу блаблакара.

Continue reading »

Окт 072015
 

трасса

Смотрю, давно у меня не было путешествий, в смысле, больших таких, конкретных. Правда, вот ездили мы в начале осени с женой и ребёнком в Анапу, да в конце августа я мотался в Курск, но это совсем не то. А вот через месяц, уже в начале ноября мне предстоит дорога на север, а точнее в Питер, Скандинавию и Мурманск, где я проведу некоторое время. Вот тут у меня и начнутся путешествия, пока решается квартирный вопрос, который давно уже можно было как-то решить. Ну, не суть, хотя решение квартирного вопроса тоже можно отнести к планам, вот только не к тем, то есть не туристическим и не дорожным. А потому о них я рассказывать не стану. В общем, расскажу я о том, как я собираюсь ехать.

Continue reading »

Фев 152015
 

Карелия

Решив немного подремать, всё же ни перед поездкой, ни в дороге от Питера до Петрозаводска, я взял билет на первый автобус до Кондопоги. Мог бы, как и раньше, доехать до Шуйской, но не поехал, позиция там не очень и не факт, что первая машинка не увезёт всё в ту же Кондопогу. Вот дремал недолго, а выйдя на конечной у вокзала, сразу же отправился за переезд ждать автобус куда-нибудь в сторону кирпичного завода или Сопохи. В прошлый раз с Кондопоги именно так и выезжал, чтобы не повторять ошибок, когда с дуру двинул пехом, да ещё и с тяжеленным рюкзаком.

Continue reading »

Фев 052015
 

Петрозаводск

Думал начать это путешествие с поездки до Петрозаводска электричками, но не вышло. В кассе Ладожского вокзала просто не дали билета до Свири, так как у меня с собой не было справки ВТЭК, а пенсионного и справки о льготах упырям в кассах показалось мало. Но я не слишком расстроился и отправился на улицу Дыбенко, где сел на автобус и на нём выбрался с Питера на трассу, а точнее до поворота на Приладожский, где я начал свой автостоп в сторону Мурманска. Стоял недолго, остановилась иномарка, водитель которой ехал в Новую Ладогу и чтобы мне не пришлось идти пешком через волховский мост, окинул до Иссада. А по дороге на заправке в Пупышево купил мне ещё и пакет пирожков.

Continue reading »

Янв 152015
 

трасса

Уезжал, как обычно это делаю по пути из Мурманска в Питер, то есть от развилки трассы Р-21 и автодороги на Кильдинстрой. Проблемой любой декабрьской поездки же в этих краях является совсем не мороз и даже не ветер, а полярная ночь. А потому мне хотелось до наступления полной темноты застопить дальнюю фуру. Впрочем, всё так и вышло, уже в Зеленоборском тормознул МАН, водитель которого не смог остановить мне машину под Кандалакшей по причине гололёда, а в Зеленоборском он выезжал с заправки и тормознул прямо на выезде. Но до Зеленоборского был лишь локал, что помогло мне сделать несколько фото у Кольской АЭС, что привлекло внимание одного из водителей, выезжавшего от неё и который сделал мне замечание, что, мол,снимать тут нельзя.

Continue reading »

Дек 162014
 

трасса Р21

Никогда ещё не писал подобных постов, тем более перед самой поездкой, и тем более, когда до неё остаются считанные часы. То есть уже скоро я вновь выхожу на трассу, чтобы доехать автостопом с Мурманска до Питера. А ведь сейчас снова зима, сопливая, но зима, в смысле, сопливая? Так вот сейчас за окном около нуля градусов, а я надеялся на лёгкий морозец. Но быть может, он ещё будет, там, в Карелии и я снова увижу ту трассу, соответствующую времени года. Много чего на ней было, и мёрз, и висел, и летел, как сейчас будет, не знаю.

Continue reading »

Фев 012014
 

трасса Р21

Это путешествие было не просто поездкой автостопом из пункта А в пункт Б, а что вроде русской рулетки. Перед тем как ехать, я решил для себя, что если я не нужен своей зазнобе, то значит просто не доеду, а если нужен, то сквозь холод и пустынную Карелию точно доберусь до Мурманска и ни чего со мной не случится. Своё путешествие я начал от метро «Улица Дыбенко», где сел в приладожскую маршрутку, которая ни куда не поехала. Узбек-зазывала зазывал народ, который садился в микроавтобус, но через полчаса уходил в подошедший сзади большой автобус. Меня же хватило на два часа, в итоге, сев в маршрутку в 7 вечера, плюнув на всё в 9 вечера пересел в большой автобус, который тут же тронулся. А минут через сорок я стоял на трассе около Приладожского.

Continue reading »