Авг 132013
 

Финляндия, железная дорога

Как я уже писал, как на этом моём сайте, так и продолжил рассказывать на Скитальце, до финского городка Ивало с Мурманска я добрался на микроавтобусе за деньги, где отдохнул и переночевал, а дальше до Рованиеми я ехал автостопом. В принципе, добрался я до столицы финской Лапландии я довольно-таки успешно, ни смотря на то, что перед поездкой меня пытались напугать на сайте «хибины.ру», мол в Финляндии ни кто не берёт попутчиков. Оказалось, берут, иначе, не знаю, на чём бы я вообще добирался с Ивало и в какую сторону бы приехал. А так, было две машинки, водитель первой добросил меня до заправки Shell на въезде в Ровиниеми и затем на второй я доехал до железнодорожного вокзала этого городка. Почему я решил воспользоваться услугами финского железнодорожья, чтобы добраться до Хельсинки, я до сих пор не понял.

Continue reading »

Авг 132013
 

трасса М-18

Пока я путешествую по дорогам Финляндии, Псковской области и братской республики Беларусь, в Мурманской области, а вернее в черте самого Мурманска ведутся работы по реконструкции автодороги М-18. Дошли-таки руки у властей и до ремонта так называемой Восточной объездной дороги, а народе «ленинградки». Хотя, дело это хорошее и нужное, но честно, я так и не понял, почему ремонт именно этой трассы мурманские власти считают первоочередной задачей этого лета. Понятно, что дорога в реконструкции нуждается, так как именно на ней происходит множество дорожно-транспортных происшествий. Но все они происходят по человеческому фактору, кто-то вылетел на «встречку», кто-то скоростной режим нарушил. Но при этом качество дорожного полотна на «ленинградке» вполне приемлемо для проезда по ней.

Continue reading »

Авг 102013
 

Лапландия

В общем, приехали. Испокон веков Кольский полуостров населяли саами. Ловили рыбку, пасли оленей, чем собственно и сейчас занимаются в сёлах Ловозерского района Мурманской области. А тут «нате», «здравствуй, жопа Новый год». Теперь не легитимная власть Мурманской области, живущая не по Конституции, а по воровским понятиям, в частности губерматерь Марина Ковтун видимо с глубокого перепоя придумала такое понятие, как «саамский сепаратизм». В общем, к чему я это пишу сейчас? А к тому, что вчера у саамов был их национальный праздник и власти области, якобы из-за ремонта, а на деле из-за притеснения малого народа, запретили им поднять на флагштоке национальный флаг, типа из-за угрозы возникновения саамского сепаратизма. Дожили.

Continue reading »

Авг 092013
 

Псков, река

Когда из Беларуси въезжаешь в Псковскую область, ощущается жуткий контраст, при чём во всём. Быть может, ни смотря на лёгкость выбирания из Невеля за определённую сумму, я на сей раз в этот город не поехал. Просто не захотел я в этом году совсем испортить себе настроение и впечатление от земли своих предков. А вообще хочется удариться в размышления по этому поводу. Я вот думаю, если бы, начиная с 17 года прошлого столетия и вплоть на до начала Великой отечественной войны со Псковщины не выслали работящих людей, вроде деда моей бабушки, то на этой земле было бы совсем не хуже, чем в соседней Витебской области. Реально, всё как-то печально выглядит сейчас в Скобарском крае, а должно было быть иначе. Всё, это всё, начииная от раздолбанных дорог, и заканчивая обшарпанными хибарами, стоящими вдоль трасс.

Continue reading »

Авг 062013
 

трасса е-95, Псков

Как типичный представитель сов, я предпочитаю по возможности выезжать куда-либо вечером либо ночью, что и сделал на сей раз. В общем, в ночь с 30 июля по 31 июля 2013 года я и поехал на электричке с Питера до Луги, чтобы потом сделать там пересадку на пригородный поезд до Пскова. В принципе, как таковые ни Луга, ни Псков на этот раз не являлись целью моего очередного путешествия. Мой путь лежал в Братскую республику Беларусь, куда со Пскова я и двинул уже автостопом. А почему не поехать сразу с Питера по трассе? На то есть несколько причин. Во первых, лениво, во вторых, после бодрствования в дневное время мне нужно было где-то поспать, а в застопленных авто я спать во время движения не люблю. Третьей же причиной было желания сделать несколько фото псковского железнодорожья, что я и выполнил. На двух фотках вы видите тепловозы ТЭП-70, на первой локомотив, который просто проезжал мимо, на второй — тот, что тянул мой пригородный поезд с Луги.

Continue reading »