Янв 102011
 

Нарьян-Мар

Пока новостные агентства крепко спят, мешать я им не буду, ну их на фиг, надеюсь, завтра сё е проснутся и что-нибудь выдадут. Всё таки неправильная это штука, длительные выходные, связанные с праздниками, нам, блоггерам-трудоголикам особо тяжко приходится в эти зимние дни. Ну да ладно, блог то мой не столько новостной, сколько всё таки северный, а значит, о севере и буду сегодня писать всё равно, а вернее о быте людей в отдалённых городах и посёлках. Вот есть такой заброшенный регион, в том смысле, что попасть в его столицу очень сложно с «большой земли». Это Ненецкий автономный округ, расположенный на севере Европейской части России и входящий в состав Архангельской области. Скажу честно, сам я там ни разу не был и знаю этот регион лишь по рассказам и фотографиям других более продвинутых путешественников. Столицей его является город Нарьян-Мар и что самое интересное, что по суше в этот город из областного центра добраться совсем не реально. Странное ведь дело, почему же до сих пор его не присоединили к республике Коми, ведь до того же Усинска от туда можно доехать в зимнее время по зимникам и даже чуть-чуть по круглогодичной дороге. С Архангельском же связь осуществляется только по воздуху, как и с другими отдалёнными посёлками. Живёт же этот округ лишь нефтепромыслами и оленеводством.

Continue reading »

Янв 092011
 

собака

Ну, может быть и новость я надыбал, так как произошло это происшествие 28 декабря, то есть аж в прошлом году, но всё-таки, думаю и о нём стоит написать. На безрыбье, как говорится, и рак рыба. В общем, новость от наших карельских соседей нашёл, из города Петрозаводск. Карелия же север, значит всё уместно и всё законно. Короче, до чего же спокойна столица Карелии, но и там на улицах может всякое произойти, в том числе и неприятное. Короче, у одного мужичка 63 лет собачка породы лайка поздим вечерком попросилась а улицу погулять, стало быть, надо вести, собаки же не люди, дома им свои дела не сделать. Ну и повёл одно своего четверолапого друга выгуливаться. И всё бы хорошо, да встречу ему попался ещё один собачник, выгуливающий ротвейлера. Был он молод 29 лет отроду и вдобавок ещё и под градусом. В общем, чувачку чем-то не понравилась лайка и он с гоповской ухмылочкой на роже сказал хозяину охотничьей псинки, что мол, бу-га-га, из таким ещё гуляют. На что пожилой мужчина ответил, что мол каждому своё, и вроде бы без обид. Но того молодого этот ответ не устроил и то ли алкоголь ударил в голову, то ли проблем давно не имел, стал он избивать хозяина лайки. Собаки же лишь за этим только наблюдали, ротвейлер же так умнее оказался чувачка и не стал набрасываться в пример своему пьяному хозяину на лайку.

Continue reading »

Янв 082011
 

Мурманск

Пока информагентства отдыхают и не выдают северных новостей, пытаясь вогнать меня как автора блога о Севере в творческий кризис, писать хоть что-то да надо. Собственно говоря, Север продолжает жить своей жизнью, но без событий в средствах массовой информации. В общем, мониторил я Интернет, но ни чего нового не нашёл. Всё прошлогоднее, к сожалению, а стало быть уже и новостное. Но разве это остановит настырного журналиста-любителя и аналитика Серого? Конечно нет, а потому статейка для вас сегодня таки будет. А коснётся она всего лишь одного, но очень важного исторического факта, связанного опять же с севером, Арктикой и моим любимым городом Мурманском. В общем, 4 января 1971 года, то есть целых 40 лет назад, когда меня ещё и в проекте не было, довольно таки успешно был завершён артктический экспериментальный рейс по увеличению сроков работы транспортных судов, пренадлежащих Мурманскому морскому пароходству, на линии порт Дудинка – Мурманск. А это в свою очередь есть настоящий героизм со стороны наших моряков. Вы только подумайте, в конце декабря в условиях, не предназначенных для нормальной жизни, в полярную ночь, в сильнейшие морозы сквозь ветра и тяжелейшую ледовую обстановку суда смогли пробиться и доставить норильскую руду на Кольский полуостров.

Continue reading »

Янв 072011
 

железнодорожье

Как-то тихо и незаметно для российских средств массовой информации прошло происшествие, произошедшее вчера, то есть 6 января ранним утречком в Ханты-Мансиийском автономном округе. А именно там, а точнее при заходе поезда «Пенза – Нижневартовск» на станцию Пыть-Ях сошло с рельс локомотив и следовавший за ним вагон. Вот так всё просто и для некоторых СМИ и для правительства тоже рядовое событие.Подумаешь пассажирский поезд где-то на севере Урала, вот если бы «Сапсан» в такую передрягу попал, тогда да, раструбили бы на весь мир. А тут же, тьфу, какие-то работяги ехали с какой-то там Пензы в какой-то там Нижневартовск, да кому он нахрен нужен. Вернее, город-то нужен, ибо там добывается нефть, что кормит кремлядь, а вот на людей им точно начихать. Да и в больницу-то обратилось всего десять человек, по фигу, что один с ушибом затылочной части головы. Ну не смогут они работать, да плевать «газпромы» с «лукойлами» на это хотели, новых буровиков наберут. Россия большая, народу много, жрать все хотят. Тем не менее, прокуроская проверка проводится, стрелочника же найти и наказать надо. А кто там у нас по одной из версии стрелочники? Опаньки, да это же механики из локомотивной бригады, нарушившие якобы технику безопасности, вот их и накажем.

Continue reading »

Янв 062011
 

Охотское море

В Охотском море всё по прежднему серьёно, в смысле погоды и ледовой обстановки. Я уже писал недавно, что спасать пять судов, застрявших там отправились два мощных ледокола, это «Магадан» и «Адмирал Макаров». Ну так вот, первому оставалось пройти 12 миль всего, но не получилось, он тоже как и рыболовецкий и научно-исследовательские суда, застрял во льдах. Суровое море, жёсткая погодка, если даже корабль ледового класса умудрилсяпопасть в капкан. Температура воздуха в субботу во время начала спасательной операции достигала семнадцати градусов мороза, прибавим к этому штормовой ветер и сильный снегопад. Ясень перец, что в такой вот зверской обстановочке нормально не поработаешь в море, так это, обледение же происходит сильнее, чем обычно. А тут, не думаю, что эти два ледокола, хоть и достаточно мощные, но смогли бы потягаться с атомоходами Мурманского морского пароходства. Вот тем, да, действительно по барабану любая толща льда, пройдут везде и не застрянут. Но Охотское море же, это вам не Северный Ледовитый океан, так потому, видимо, местные пароходства и не держат атомоходы. Но как показывают вот эти вот события, очень даже зря. Но с Мурманска же не будешь вызывать помощь, далеко он от Магадана и Камчатки.

Continue reading »

Янв 052011
 

Архангельск

Только вот вчера писал о переходе одной из котельной города Мурманска на подогрев воды для отопления зданий и сооружений с помощью твёрдых бытовых отходов. А вот сегодня увидел на одном из новостных порталов сообщение о том, что Архангельске шагнули дальше нас и решили отапливать дома с помощью природного газа. А между тем, Архангельская область гораздо беднее Мурманской. Но с другой стороны им по любомупроще всю эту модернизацию осуществить, всё таки у них газ не привозной, а идёт по трубопроводу, стало быть и для региона эксплуатация теплового оборудования на этом топливе обойдётся дешевле, чем для нас. Опять же, транспортные издержки и все дела. Дорого тянуть те же трубы по дну Белого моря. А вот странное дело получается, не уже ли мазут от куда-то возить дешевле, чем тот же уголь со Шпицбергена? Ведь добывают же его там для металлургии, так зачем отказались в угоду нефтянникам от его использования в котлах тепло-электроцентралей? Есть же в Мурманске на Нижнеростинском шоссе и Угольная база, где я уже давно этого самого угля в упор не вижу, а раньше его целые горы были. В детстве, проезжая мимо на автобусе, всё мечтал по ним полазить, тем более, что ходы вроде пещерок там были.

Continue reading »

Янв 042011
 

Мурманск

Ни мазутом едным должен жить Мурманск в морозные дни, решили на мурманской ТЭЦ и начали отпаливать город паром, поступающим с мусоросжигательного завода или как его по другому называют, завода по термической обработке твёрдых бытовых отходов. А вы говорите, нано-технологи, да на фиг они нужны, когда полно всякого хлама, который ежедневно заполняет дворовые контейнеры. На самом деле решение довольно таки правильное, ведь по словам пресс-секретаря Восточной котельной города, такая инновация позволит сэкономить около 15 тонн мазута в год. А стоит он не мало, в отличии от гор мусора, что валяется по всюду, в общем, бери и втопку кидай. Жаль, что пока что на весь город это нововведение не распростаняется. Восточная тепло-электроцентраль отапливает лишь небольшую часть Мурманска. Пришлось конечно малость поработать, кое-что модернизировать, те же коомуникации провести от мусоросжигательного завода до Восточной котельной, так некоторые вещи поделать. А фигли, этоо завод в принципе и строился в 80-х годах прошлого столетия не только ради того, чтобы уменьшить количество мусорных свалок в окрестностях города, но и с перспективой того, что с него когда-то всё таки будет подаваться пар на ТЭЦ.

Continue reading »

Янв 032011
 

Охотское, море

Так, может оно, конечно и не совсем уже новость, но тем не менее, пройти мимо этого сообщения я не считаю нужным. В общем, 31 декабря во льдах Охотского моря застряли пять судов рыбопромыслового флота, три судна порта приписки Владивосток, это «Содружество», «Берег надежды» и «Профессор Кизеветтер», одно судно порта приписки Советская Гавань — «Тумнин» и одно из Петропавловска-Камчатского — «Остров Карагинский». Пройти мимо новости я не смог, потому как 600 рыбаков до сих находятся там и это печально, мы то тут Новый год встречали в тепле и уюте, а ребятам явно было не до праздника. Температура воздуха ниже 20 градусов мороза, шквалистый ветер и предпосылки к дальнейшему обледенению. Всё это не есть хорошо. А для того, чтобы суда не погибли, как в своё время погиб «Челюскин», за их живучесть надо бороться до прихода помощи.

Continue reading »

Янв 012011
 

Мурманск

Ну вот Новый год пришёл и походу власти Мурманкой области в связи с этим знаменательным событием решили сделать подарочек жителям моего северного региона, подсунув нам таким образом очередную «свинью». На сей раз, как бы помягче выразиться, его едроссейшее величество, «свет очей наших» назначенный президентом Медведевым губернатор Дмитрий Дмитриенко взял, видать с большого перепоя или с похмелья, и подписал указ о подорожании природного газа, поступаемого в дома жителей области в среднем на 18 процентов. Так газ, что поступает в дома через преддомовые резервуары теперь выльется для населения в 48 рублей 61 копейку за килограмм, а для тех, кто по умному установил счётчик в квартиру — в 102 рубля 99 копеек за кубометр. Это уродское постановление от дегенерата губернатора уже вступило свою законную силу со вчерашнего дня. А между тем назначение этого ушлёпка произошло тогда, когда кремлядь сняла избранного народом губекрнатора Юрия Евдокимова. Для справки, сняли его только за то, что не поддержал кандидатуру мэра-единоросса и тот проиграл на выборах.

Continue reading »

Янв 012011
 

Чукотка

А что мы знаем про Чукотку, кроме того, что там водятся чукчи, которые в пургу, пока пограничник носу не кажет на улицу, на олешках ездят в гости к родственникам на Аляску? Как это ни странно, но пожалуй ни чего, а зря. Вроде и заброшенный правительством ГОРФ уголок страны, но тем не менее. А ведь только оленеводством, охотой и рыбалкой живёт этот гордый северный народ. Чукчи же на самом деле, чтобы про них не рассказывали в анекдотах, очень умные и на столько, что даже вполне успешно получают высшее образование. Но до этого года, то есть до начала 2011-го, они могли получать его либо заочно, либо уезжая за пределы этого сурового края. А это само собой, я имею в виду мотания на «материк», удовольствие весьма недешёвое. А вот сейчас с Нового года чукотский народ, однако, сможет учиться уже на дневном отделении высшего учебного заведения, при этом ни куда не выезжая. А дело всё в том, у них в Анадыре открывается филиал Северо-восточного федерального университета имени Аммосова. А вот так. Более того, учёба на очном отделении в этом ВУЗе для жителей Чукотского автономного округа будет вестись на бюджетные деньги. Но для того, чтобы это всё пришло в реальность, филиал ВУЗа должен будет пройти государственную регистрацию и получить лицензию. Я думаю, что это всё вполне вероятно.

Continue reading »