Разговаривал тут в дороге с человеком, так он мне сказал, что сейчас будущее загородной недвижимости за деревянным домостроением. Так, в Канаде и США более 80% индивидуальных домов строятся из дерева. До таких же цифр планирует довести долю деревянных домов и Европейский Союз. Что же говорить о таких странах как Россия и Финляндии, которые вообще нереально представить без деревянных домов, конечно, не тех, что когда-то построили в Мурманске, как временные жилища и в которых до сих живут люди.Я про другие дома, те, что сделаны по финским технологиям и в которых можно жить в суровых условиях Крайнего Севера. Те дома, то есть финские, являются и будут являть эталоном качества в области деревянного домостроения. Дело всё в том, что финнами движут, как местные традиции, так и ответственное отношение к дело, которое у этой нации не отнять.
Что-то странное происходит с электроэнергетикой в Мурманской области. Лично я так и не понял, почему для моих земляков постоянно растут тарифы на электроэнергию. Я понимаю, что растут цены на газ и отопление, так как и га, и мазут, который идёт на растопку котельных ТЭЦ у нас до сих пор привозные. А стало быть, кроме самой себестоимости и обслуживание сетей, в тарифы входят ещё и транспортные издержки, как на голубое топливо, так и на продукты переработки нефти, то есть мазут. С этим всё более ясно и понятно. В Мурманской области не добывают и не обрабатывают ни газ, ни нефть, да и трубопровод почему-то не могут или не хотят провести, как и построить завод по нефтепереработке. Не так это и трудно, но зато и окупится очень быстро.
В годы Перестройки была полностью реконструирована автодорога, ведущая от посёлка Верхнетуломский — пограничный КПП Лотта, через которую направлялся небольшой поток автомобилей в страну Суоми. В основном строили её финны и сумели положить качественный асфальт до российско-финской границы. С тех пор, в связи с увеличением количества автотранспорта дорога оказалась в разбитом состоянии. Собственно говоря, с того времени и дорогой больше ни кто не занимался, ни наши дорожные службы, ни финские, от услуг которых наши власти отказались. Именно по этому до границы я не хочу ехать от самого Мурманска на веле, глотая пыль, уворачиваясь от фур и другого автотранспорта, а также, рискую разбить подвеску своего велобайка. Хотя, по тому, как финские пограничники относятся к тем, кто путешествует на велосипеде, хотелось бы проскочить погранпосты на двухколёсном транспорте.
Выборы в парламент нечестные помните в декабре 2011 года? Тогда представители партии жуликов и воров кричали о программе сноса старого ветхого деревянного жилья к 100-летию Мурманска и переселение людей в нормальное пригодное для жизни жильё. А сейчас вроде как все эти обещания затихли и даже плакаты с дорог, на которых было написано «К 100-летию Мурманска без деревяшек», убрали. Впрочем, по тому в каком состоянии в нашем городе находится и коммуналка, и строительство, народ этим обещаниям не поверил. Впрочем, что-то там, на улице Чумбарово-Лучнского возвели, вернее переделали из того, что должно было стать общественным зданием в жилое, ну и на Генералова что-то говорят, построили. И всё, дальше затишье, вот и Ковтун просила всех успокоиться.
На самом деле всё не так и плохо у нас в Мурманске. Проблемы, конечно, есть, но во многом тут виноваты власти и комунальщики. Убрать из города нынешнюю власть, навязанную нам партией жуликов и воров, и тогда жизнь мы сможем наладить. Есть масса хороших проектов, реализация которых тормозится из-за того, что кто-то очень много ворует. Вот и строительство притормаживает, его практически нет. Организаций хватает, людей образованных тоже, а вот не возводя практически ни чего. Хотя есть план за 4 года разрушить все временные двухэтажки и переселить людей в нормальное жильё. Впрочем, в Мурманске несколько лет активно развивается малоэтажное строительство, в основном в живописном районе возле отеля «Огни Мурманска», там богатые настроили коттеджей и живут себе. Но там хорошо тем, у кого есть машина, потому как общественный транспорт туда не ходит.
В моём городе, то есть в Мурманске, существует масса полезных социальных программ. Это и «Дешёвая рыба», и «Дешёвый хлеб», и «Дешёвое молоко». Они были придуман давно. В прошлом году перед прошлогодними нечестными выборами партия жуликов и воров ввела и ещё одну программу, касаемую скидок для льготных категорий населения на продукты и на услуги в некоторых организациях. По сути же она распространяется даже не на весь товар. Ну не важно, пусть это останется на совести чиновников-обманщиков. А есть ещё одна программа, связанная с переселением жителей Мурманска из районов Крайнего Севера. В основном желают переехать пенсионеры и инвалиды, то есть те, кому становится наиболее тяжело жить на севере. И таких людей немало, на сегодняшний количество семей, желающих переехать, зашкаливает за 30 тысяч.
Помню, в прошлом году перед выборами в Государственную Думу власти Мурманска «пели» про то, что займутся жилищным строительством. Даже была озвучена программа сноса деревянных сборно-щитовых домов и переселение людей из ветхого жилья в нормальные квартиры со всеми удобствами. Правда, народ наш в большинстве своём оказался на злооккупационному правительству слишком грамотным. В итоге Партия жуликов и воров в нашей области не набрала тех процентов, на которые рассчитывал их вождь. Были и фальсификации, и так называемые карусели, которые привели помойное вЕдРо к парламентскому большинству. Ну не суть, обещания так и остались обещаниями и большого строительства мною замечено не было. Правда, какой-то социальный дом возвели, но я в том районе давно не был и не знаю, что к чему.
Мурманск город очень интересный, и в плане архитектуры, и в плане географии. Самое красивое его место, это проспект Ленина, о котором я уже как-то писал в прошлом году на страницах этого блога. Если не помните, то повторю, что проспект делится на две части Площадью Пять Углов, носившей при совдепии название Площади Советской Конституции. Про неё я тоже писал, но на другом своём ресурсе, а потому повторяться не буду. Но скажу одно, по своей географии проспект Ленина чем-то похож на Невский проспект в Питере. Он также, как и наша главная магистраль, делится на две части Площадью Восстания и также меняет направление. Я так думаю, наши строители эту фишку у Питера и слизали.
А сейчас, на сколько я знаю, ни смотря на большое наличие в городе Мурманске районов так называемого гетто, типа Жилстроя , упомянутого мною в одной из статей данного блога, город ввысь почему-то не растёт. Наши строители с каждым годом всё больше делают упор на возведение малоэтажных домов. В связи с чем не так давно на мурманских сопках в районе отеля «Огни Мурманска» и нового горнолыжного комплекса был отстроен целый коттеджный посёлок. Само собой живут там богатые люди, я даже не знаю, от куда их столько в нашем городе взялось. У меня тут родился папа, после окончания техникума и службы в армии проработал и по сей день работает на 35-м заводе, в общем является старожилом, можно сказать, тем не менее, денег больших он не нажил. Ну не суть, так как статья всё-таки не о нём.
Одной из интересных достопримечательностей солнечной Италии является Пизанская или падающая башня. И это действительно уникальный объект архитектурного зодчества. Недаром к неё ежегодно стараются попасть тысячи туристов и путешественников, дабы запечатлеть сие прекрасное по красоте древнее сооружение на свои фото- и –видеокамеры. Я бы и сам не прочь увидеть это чудо света и осветить паломничество к нему в своём туристическом блоге, но пока не выходит. Да и собственно говоря, речь сейчас пойдёт не о ней. Далеко расположен суровый северный город Мурманск от Апеннинского полуострова, на котором расположена Италия с её культурными и историческими объектами. Тем не менее, своя Пизанская башня, а вернее, целый падающий дом есть и в столице Кольского Заполярья. Располагается он в Первомайском районе города и имеет адрес Кольский проспект, 42.