Май 182011
 

север

С советского времени это пошло, ну там лозунг такой дурацкий был, гласящий о том, что мол всё вокруг колхозное, всё вокруг моё. Плоды этого призыва к действиям мы пожимаем в настоящее время. А всё чего, вместо того, чтобы беречь нашу землю, её стали всячески загаживать. При Советской власти почему-то всё было направлено на индустриализацию и военную промышленность. А в итоге мы получили плохую экологию. Взять наш север, да хотя бы арктическую его часть. Кто там в основном гадил? Всё правильно, военные. А после развала СССР многие их базы в Арктике позакрывались. Они то ушли, но при этом бросили всё, что было, оставили после себя горы мусора, ржавого железа, лужи с мазутом, да всего и не перечислишь. А всё почему? Да потому что временщики, пришли – ушли, ну типа того, после меня хоть потоп. Ни какой в общем ответственности.

Continue reading »

Май 162011
 

Мурманск

Решил продолжить знакомить вас с местами и улицами моего города, то есть Мурманска. Я много гулял по нему с фотокамерой, начиная с 2009 года. Просто именно тогда я занимался на курсах по компьютерной графике и надо было иметь практику с полученных знаний. Вот и бродил, и снимал после занятий. Мне на самом деле было это не трудно, собственно от бывшего кинотеатра «Северное сияние» я пешком иногда добирался аж до Семёновского озера и только там садился на автобус, чтобы добраться до своего дома в Росте. В этот раз у меня был поход к маяку на «восьмёрке» и по пути я ещё по фотографировал дома и немного улицы Папанина и Челюскинецев на их пересечении. Собственно результаты я вам сейчас и показываю.

Continue reading »

Май 132011
 

река

А вот не знаю, что в этом году и как вообще обстоит ситуация с паводком в Мурманской области. В нашем регионе он приходится как раз на май. Но некоторые реки на западе Кольского полуострова вроде как уже почти вскрылись и потому опасений у служб МЧС не вызывают. Другое дело, автомобильная магистраль, соединяющая Мурманск с материком. Обычно с середины мая и по начала июня проезд грузового автотранспорта по ней ограничивают. но исключения оставляют лишь для тех фур, что перевозят товары стратегического назначения, куда входят и продукты питания первой необходимости. Вот в период обильного таяния снегов как раз им можно передвигаться по дорогам Мурманской области, дабы живущие тут люди не опухли от голода. В прошлом году действительно, в конце мая, когда я выезжал на Питер, трафик был очень низкий.

Continue reading »

Май 102011
 

Мурманск

А сейчас, на сколько я знаю, ни смотря на большое наличие в городе Мурманске районов так называемого гетто, типа Жилстроя , упомянутого мною в одной из статей данного блога, город ввысь почему-то не растёт. Наши строители с каждым годом всё больше делают упор на возведение малоэтажных домов. В связи с чем не так давно на мурманских сопках в районе отеля «Огни Мурманска» и нового горнолыжного комплекса был отстроен целый коттеджный посёлок. Само собой живут там богатые люди, я даже не знаю, от куда их столько в нашем городе взялось. У меня тут родился папа, после окончания техникума и службы в армии проработал и по сей день работает на 35-м заводе, в общем является старожилом, можно сказать, тем не менее, денег больших он не нажил. Ну не суть, так как статья всё-таки не о нём.

Continue reading »

Май 102011
 

природа

В далёком детстве кроме приключенческой литературы меня интересовали различные атласы, географические и особенно появившиеся в период Перестройки, топографические карты, и всякие путеводители. Как ни странно, с последними в Мурманске были большие проблемы. Ни смотря на развитие туризма в горах Хибины и Ловозерских тундрах, литературу по этому профилю реально было очень сложно достать. Мельком я заметил у друга, проживающего в Мончегорске, книжку под названием «Туристические маршруты Мурманской области». В общем, так как он этим делом особо не увлекался, то пришлось ему подарить книжонку мне. Нет, разве чего жалко для настоящего друга? Конечно же нет. К тому времени у меня уже были подробные карты с туристическими тропами Хибин и Ловозеро, так что, можно сказать, по тем местам ни чего нового я для себя в принципе по ним не открыл, кроме описания самих маршрутов.

Continue reading »

Май 092011
 

Мурманск

Одним из красивейших мест города Мурманска является проспект Ленина. Кстати, раньше он носил название Николаевского и сам город именовался Романов-на-Мурмане. Но потом большевики пришли к власти и назвали его так, как есть до настоящего момента. Но нам по фигу в принципе, официально пусть его хоть горшком обзывают, а для нормального народа – это место именуется как Бродвей. Почему так? А дело даже не в американизации, а в том, что народное название как раз имеет русские корни и происходит от слова «бродить». Это как для Питера Невский проспект, мы тут ходим и бродим. Куча всевозможных магазинов, кафешек, офисов сосредоточено именно тут. Это центр Мурманска и сам проспект пересекает его главную площадь – Пять углов, от которой в квартале, если идти по улице Воровского, находится Привокзальная площадь с автобусным и железнодорожным вокзалами. А дальше через переход имеется и Морской.

Continue reading »

Май 082011
 

река Кола

Я уже как-то на днях писал о том, что вышло постановление о запрете взимания платы с рыбаков-любителей и спортсменов за лов рыбёшки в водоёмах Мурманской области. А вот кое-кому, в частности организации спортивного и любительского рыболовства ФГУ «Мурманрыбвод» этот указ оказался почему-то по барабану. Нет, брать денежку они конечно имели право, но только на одном участке, который им предоставило для рыбной ловли территориальное управление Росрыболовства. Эти же крохоборы не удосужились отграничить свой участок специальными знаками. Ну и посчитали себя полными хозяевами реки Колы. В общем, стали брать деньги со всех рыболов, которых усекли на реке, причём за пределами своего вверенного участка, попросту заниматься банальным грабежом. А зря, жадность, как говорится, фраеров сгубила.

Continue reading »

Май 072011
 

Мурманск

Вообще Мурманск хоть и достаточно молодой город, в архитектурном плане он вполне богат. Правда, все здания у нас хоть и были построены в советское время, тем не менее, она разноплановая. Есть у нас и сталинский ампир, и хрущёвские клетушки, и брежневские девятины. Даже два лужковских дома имеется, такой вот прикол приключился в начале нулевых. Но то в основном всё состоит в жилом фонде. Что до учреждений, то тут всё намного сложнее. Но в принципе, город сам не древний и ни что в принципе не портит общего архитектурного ансамбля, за исключением некоторых торговых центров, типа О’кея, напоминающего больше склад нежели магазин. Вот тот же «Евророс» вполне себе вписывается везде и глаз не мозолит, хоть сам по себе он достал почти всех горожан. Тем не менее, народ в нём отоваривается и предприятие процветает и продолжает плодиться.

Continue reading »

Май 072011
 

Мурманск

Вот ещё, что мне очень нравилось в старом Мурманске, в конце 80-х, да и в самом начале 90-х, это наш хлеб. К слову добавить, именно в те времена, в эпоху дефицитов продуктов питания и введения талонной системы почти на всё продовольствие, включая сахар, сливочное масло, колбасу, крупы, чай, рыбу, мясо и колбасу, в свободной продаже оставался только хлеб. И хотя и за ним выстраивались огромные очереди, тем не менее, брать этот жизненеобходимый зерновой продукт можно было, сколько сможешь скушать. Правда, сметана и молоко также продавались не по талонам, но всё-таки хлеб являлся основой жизни. Более того, он в те времена действительно был очень вкусным, с тем, что продаётся сейчас, и сравнивать не чего. Особенно мне нравилось покупать его в магазинчике при хлебозаводе, что расположен на углу улиц Лобова и проспекта Героев-Североморцев, как раз на середине моего пути от школы до дома.

Continue reading »

Май 052011
 

Мурманск

Со школьных лет в принципе ни разу так и не садился в седло велосипеда, крайним моим двухколёсным «железным конём» был «Школьник», который я вконец раздолбал, катаясь по гаражному автогородку, где он и нашёл своё последнее пристанище. А вообще мысли завести себе нормальный такой дорожный или лучше горный велосипед не покидает меня уже давно. Но постоянно возникают разные причины невозможности приобретения новой «лошадки». Завидую по доброму я тем людям, кто имеет велик, и может совершать на нём прогулки или вообще по настоящему путешествовать. Это на самом деле не только полезно для здоровья, но и увлекательно. А ещё придаёт некую свободу передвижения, что очень важно для самостоятельных путешествий. В отличии от того же мною любимого автостопа, тут ты вообще ни от кого не зависишь в пути, а это является большим плюсом.

Continue reading »