От Питера до границы с Беларусью в конце июля 2013 года.

Как типичный представитель сов, я предпочитаю по возможности выезжать куда-либо вечером либо ночью, что и сделал на сей раз. В общем, в ночь с 30 июля по 31 июля 2013 года я и поехал на электричке с Питера до Луги, чтобы потом сделать там пересадку на пригородный поезд до Пскова. В принципе, как таковые ни Луга, ни Псков на этот раз не являлись целью моего очередного путешествия. Мой путь лежал в Братскую республику Беларусь, куда со Пскова я и двинул уже автостопом. А почему не поехать сразу с Питера по трассе? На то есть несколько причин. Во первых, лениво, во вторых, после бодрствования в дневное время мне нужно было где-то поспать, а в застопленных авто я спать во время движения не люблю. Третьей же причиной было желания сделать несколько фото псковского железнодорожья, что я и выполнил. На двух фотках вы видите тепловозы ТЭП-70, на первой локомотив, который просто проезжал мимо, на второй — тот, что тянул мой пригородный поезд с Луги.

Теперь о дороге и о том, что я видел, кроме неё и локомотивов. Вокзал в Луге круглосуточный и потому, если не стрёмно, то можно поспать на железных сиденьях. Но я не спал, а читал путеводитель и кушал свои купленные заранее ништяки. В буфете есть не стал, так как не знаю, на каком они масле жарят еду и на каких сковородах. Им бы не помешала хорошая сковорода чугунная купить которую можно в Интернет-магазине Tarelki.com.ua, но я сомневаюсь, что буфетную еду в России готовят на хорошей посуде. Впрочем, от пирожка с молоком уже на трассе я не отказался, тем более, что на халяву и уксус сладок. А дело было так. Стоял, стопил где-то с полчаса в Черёхе под Псковом, куда добрался от железнодорожного вокзала шестым автобусом, ни кого не трогал. И тут из чёрной иномарки с литовскими номерами, припаркованной возле магазина вылез мужик и подошёл ко мне. Узнав куда я еду, предложил подвезти на 200 км, Я согласился, но в свою машину он меня сажать не стал. А разбудил своего друга из микроавтобуса, который вы видите на пятой фотке и сказал ему, что нашёл попутчика. Тот решил позавтракать перед дорогой и купил в магазине молока и пирожков. Этим он поделился и со мной.

Денис, так звали парня с микроавтобуса, оказался греком по национальности и хорошим собеседником, довёз меня до поворота на трассу «Рига» за Пустошкой, от куда я вскоре ушёл с питерцем на «Фольксвагене» на 20 километров. Там пофоткав шиповник, я застопил снова питерцев, ехавших на внедорожнике «Митсубиси» в Невель. А вот там я завис на два часа, но не потому что я такой хреновый стопщик, а потому что место там зависальное в сторону границы. Забрал меня оттуда литовец на фуре «Мерседес», жаль ехал он не в Беларусь, а в Смоленск и высадил за 4 км до Беларуси, тем не менее всю дорогу, а ехал я с ним 19 км, он спрашивал в рацию, не едет ли кто из впереди идущих дальнобойщиков до Витебска, но ни кто не отозвался, тем более что через границу ни кто из них не пошёл, а все шесть фур, шедшие перед нами, свернули на Смоленск. Тем не менее, до Витебска я вскоре добрался, но это уже совсем другая история, не имеющая отношения к северному сайту.