А если организовать туры на раритетной технике.

Когда 17 июля я прогуливался до аптеки и парикмахерской, мною был, кроме грузового авто ГАЗ-63, в том же месте, где стоял тот, был обнаружен ещё один ретро-автомобиль. На сей раз им оказался микроавтобус неизвестной мне марки, но скорей всего выпущенный в одной из стран соцлагеря. И так как такая старая техника не дааёт мне оставаться к ней равнодушным, этот микроавтобус я тоже сфотографировал. Я так думаю, что и грузовик, и эта ретроспектива в виде микроавтобуса принадлежит одному хозяину. Но если так, то почему тогда грузовик выглядит как новый, а микроавтобус нет? Если быть честным, то лично мне это не совсем понятно. Хотя, быть может всё дело в том, что на грузовик, произведённый в СССР, было легче достать запчасти, чем на иномарку.

А вообще, был бы я хозяином такого микроавтобуса, я бы подремонтировал, и стал бы возить на нём иностранных туристов за деньги по природным достопримечательностям Мурманской области. А чего, сейчас же вполне реально открыть готовый бизнес под ключ с полным сопровождением, а туристический бизнес может окупиться очень быстро. Тут главное начать делать то, чего ни кто ещё не делал до тебя, а я не думаю, что кто-то уже в Мурманске возит иностранных туристов на раритетном транспорте по самым интересным местам Кольского полуострова. С точки зрения туриста, мне было бы интересно и прокатиться на ретро-автомобиле, и посмотреть на природные достопримечательности. А это и западный берег Кольского залива, и Хибины, и Ловозерские тундры, и Терский берег. Поверьте, наш север очень красив и развивать туризм на этой земле дело вполне себе выгодное и полезное. Жаль, только между сторонниками туристического бизнеса и промышленниками на этой стези возникают постоянные конфликты.